После разрыва военного сотрудничества с Египтом весной 1976 г. Советский Союз прекратил поставки запчастей к своей технике. Стараясь сохранить имевшийся парк самолетов в боеготовом состоянии, Египет обратился за помощью к Китаю, и в апреле того же года между ними было подписано соответствующее соглашение. В июле следующего, 1977 г. во время четырехдневного конфликта с Ливией зафиксированы последние случаи боевого применения египетских Ту-16. В те жаркие дни ВВС АРЕ наносили удары по ряду объектов противника, в т.ч. базам Тобрук, Эль-Адем и Аль-Куфра. С большой долей уверенности можно утверждать, что на последнюю совершили налет и уничтожили там две РЛС именно Ту-16, ибо среди всех египетских самолетов только они обладали необходимой дальностью полета. Ливийцы заявили о сбитии двух ракетоносцев, но египтяне потерь не признали. В начале 1990 г. египетские ВВС еще располагали 16 самолетами Ту-16, однако к 2000 г. все они были выведены из боевого состава.
У Ирака к началу шестидневной войны насчитывалось шесть Ту-16, все на базе Хаббания. 6 июня, на второй день боевых действий, четыре машины взяли курс на Тель-Авив, однако из-за возникших неполадок три из них вернулись назад. Командир эскадрильи продолжил полет, но тут сказалась невысокая подготовка экипажа. Вместо израильской столицы штурман вывел корабль на Натанию - прибрежный городок, лежащий на несколько десятков километров севернее цели. Отбомбившись по одному из местных заводов, иракцы повернули на север, в сторону израильской авиабазы Рамат-Давид. Однако экипаж вновь оплошал, не заметив ни ВПП, ни стоявших на ней самолетов. Обнаружил их уже на отходе стрелок кормовой установки, дав в сторону израильского аэродрома несколько очередей из пушек. Вскоре Ту-16 был перехвачен «Миражем» и поврежден ракетой К.530, потеряв при этом высоту, но полет продолжал. Добили его израильские зенитчики огнем 40-мм пушек «Бофорс». Экипаж уцелел и был захвачен в плен. В войне 1973 г. иракские бомбардировщики участия не принимали.
В 1970-е гг. Ираком было приобретено 8 Ту-16КСР-2-11, которые вместе с Ту-22 составили две бомбардировочные эскадрильи. Эти самолеты были брошены против повстанцев в Курдистане, где в первой половине 1974 г. началась очередная эскалация боевых действий. Повстанцы заявили, что один Ту-16 им удалось сбить. Ко времени начала ирано-иракской войны 1980-88 гг. ВВС Ирака располагали восемью Ту-16. В начальный период войны они активно использовались для бомбардировок иранских позиций и различных объектов в тылу противника. В частности, «шестнадцатые» нанесли удар по аэропорту в Тегеране и даже произвели несколько пусков ракет по другим целям. Затем эти самолеты долго не летали ввиду отсутствия запчастей, поставка которых из СССР была прекращена. Несколько позже Ирак закупил в Китае четыре H-6D с большим количеством ракет С-601. Эти машины приняли участие в завершающем этапе войны, привлекаясь к налетам на иранские города и нефтетерминал на о.Харг. Применялись как бомбы, так и ракеты. К моменту начала боевых действий в зоне Персидского залива в 1991 г. абсолютное большинство иракских Ту-16 уже не летали и были уничтожены на земле союзной авиацией. Однако способные подняться в воздух машины все же удалось вывести из-под ударов.
