включаемые в горочную централизацию, должны быть оборудованы устройствами
механизированной очистки или снеготаяния.
На станциях с автоматизированными и механизированными горками должны быть мастерские и
механизированные площадки для технического обслуживания и ремонта горочного оборудования.
5.7. Все сортировочные станции, а также пассажирские, участковые и грузовые станции в
зависимости от объема работы должны быть оборудованы диспетчерской внутристанционной
связью, маневровой и другими видами станционной радиосвязи и устройствами двусторонней
парковой связи для передачи указаний о маневровых передвижениях, а также для переговоров
маневровых диспетчеров, дежурных по станциям, составителей поездов, машинистов маневровых
локомотивов, работников станционных технологических центров, пунктов технического
обслуживания, пунктов коммерческого осмотра, грузовых районов и контейнерных площадок,
бригад специального самоходного подвижного состава по вопросам организации маневровой
работы, технического обслуживания, коммерческого осмотра и ремонта вагонов в поездах.
Сортировочные, участковые и грузовые станции в зависимости от объема работы, кроме того,
оборудуются автоматизированными системами управления, средствами связи с информационно-
вычислительной сетью дороги, устройствами для приема и транспортировки перевозочных
документов и централизованного ограждения осматриваемых и ремонтируемых составов, а вокзалы
станций — устройствами связи для информации пассажиров.
5.8. На станциях должны освещаться сооружения для обслуживания пассажиров, пути и парки
приема и отправления поездов, производства погрузочно-выгрузочной и маневровой работы,
экипировки, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, территории грузовых
районов, контейнерные площадки, сортировочные платформы, вагонные весы, смотровые вышки,
габаритные ворота, устройства автоматического выявления коммерческих браков в поездах и
вагонов, а также места, где работники встречают поезда, стрелочные горловины, склады, переезды,
а при необходимости и другие пути и пункты. Освещение должно соответствовать нормам,
установленным МПС, и обеспечивать безопасность движения поездов и маневровых
передвижений, безопасность пассажиров при посадке в вагоны и высадке из вагонов,
бесперебойную и безопасную работу обслуживающего персонала и охрану грузов, багажа и
грузобагажа.
На промежуточных станциях с небольшим объемом грузовой работы должны быть устройства
