По морям вокруг Земли. Детская морская энциклопедия. Часть II | страница 32
Беспокойная страсть исследователя привела его с берегов Волги в Индию.
Свое путешествие Никитин совершил в 1466–1472 годах.
Аравийское море он пересек дважды. Каждый раз море обходилось с ним по-разному.
Направляясь из России в Индию, Никитин попал в порт на берегу Персидского залива — Ормуз. Зрелище морского города поразило его.
«Ормуз — великая пристань, — писал потом путешественник. — Люди всего света бывают в нем, есть здесь и всякий товар. Все, что на свете родится, то в Ормузе есть…»
Купив в Ормузе коня, Афанасий погрузил его на таву — небольшое местное судно — и благополучно добрался до Индии.
Все время перехода море штилело.
В Индии пытливый и наблюдательный купец меньше всего занимался торговым делом.
С удивлением присматривался он к жизни, такой непохожей на жизнь русского народа. В своем сочинении «Хождение за три моря» Никитин подробно описал все, что довелось ему увидеть: какие города посетил, как одеваются их жители, как устроено войско индийских раджей, какие нравы у племен, населяющих страну.
Несколько лет прожил в Индии тверской купец, пока не ощутил тоски по родине.
«И тут я… устремился умом пойти на Русь. И сев в таву и сговорившись о корабельной плате, дал до Ормуза со своей головы 2 золотых».
На этот раз Аравийское море обошлось с купцом круто.
Судно, на котором возвращался Никитин, попало в полосу урагана.
Вместо Персидского залива оно очутилось у далекого скалистого берега.
«И плыл я в таве по морю месяц и не видел ничего, только на другой месяц увидел Эфиопские горы. И тут люди все воскликнули: „Видно, нашим головам суждено здесь погибнуть!“»
Но они не погибли. После долгих мытарств путешественникам удалось достичь персидских берегов.
Отсюда Никитин через Турцию и Крым вернулся в Россию.
За три моря ходил этот примечательный человек: за Хвалынское (Каспийское), за Индийское (Аравийское) и Стамбульское (Черное).
ЛОЦИЯ. Соленость воды в Аравийском море океаническая 36‰, а в Персидском заливе даже выше — до 38‰.
ТАНКЕРЫ
Аравийское море — дорога нефтевозов. С Бахрейнских островов, из Кувейта и Абадана днем и ночью выходят в море длинные низкие суда. Встретишь их в море — не ошибись! Встанут из-за горизонта два островка и поплывут навстречу.
А самого судна и не видно. По палубу село оно в воду. До горловин залиты его трюмы нефтью. Волны перекатываются через палубу. Разные бывают нефтевозы. Семья танкеров — семья карликов и великанов.
>Японский танкер «Токио мару». Его водоизмещение 150 000 тонн. Но даже он не самый большой танкер в мире. Больше его танкеры весом 200 000 и 300 000 тонн. А инженеры уже проектируют гиганты водоизмещением полмиллиона тонн.
