Авиация и космонавтика 1995 01 | страница 37
Оборудование. Пнлотажпо-иавигационное и ра-диосвязпое оборудование обеспечивает надежное самолетовождение днем и ночью в различных климатических условиях и на различных географических широтах. Посадка визуальная.
Состояние. Эксплуатируется в странах СНГ и ряде других государств.
Дополнительные сведения. Ил-62- первый российский турбореактивный пассажирский самолет с межконтинентальной дальностью полета. Разработка самолета Ил-62 началась в 1960 г., опытный образец (с двигателями АЛ-7 конструкции А. М. Люльки) поднялся впервые в воздух 3 января 1963 г., регулярная эксплуатация Ил-02 на воздушных линиях началась в сентябре 1967 г. Вариант Ил-62М совершил первый полет в 1971 г. и поступил в эксплуатацию в январе 1974 г. Ил-62М используется для перевозок высокопоставленных лиц. Построено более 250 самолетов всех модификаций, включая около 75 на экспорт в девять стран (Куба, Чехословакия, ГДР, Польша, Венгрия, Мозамбик, Ангола, Китай, КНДР). Предполагалось построить дополнительное число
Ил-69М ня Кяяянгкпм яниячавгше.
ОКБ им. С. В. ИЛЬЮШИНА
Военно-транспортный самолет Экипаж 7 чел.
Модификации. Ил-76 (1975 г.), Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МФ – военно-транспортные самолеты; Ил-76Т, Ил-76ТД (1982 г.) – транспортные самолеты, предназначенные для использования в ГВФ; Ил-76'ГДП (1990 г.) – пожарный самолет; Ил-76ЛЛ (1991 г.)-летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей; Ил-78- самолет-заправщик; А-50-самолет ДРЛО.
Размеры. Размах крыла 50,50 м; длина самолета 46,59 м (Ил-76МФ – 53,2 м); высота самолета 14,76 м; площадь крыла 300 мг; длина грузового
отсека 20,00 м (24,50 м с рампой, Ил-76МФ – 31,1 м); ширина грузового отсека 3,40 м; высота грузового отсека 3,46 м.
Двигатели. ТРДД Д-30КП (4 X 117,7 кН/4 X X12 000 кгс) или ПС-90 (Ил-76МФ, 4X156,9 кН/ 16 000 кгс).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 170000 (Ил-76Т), 190000 (Ил-76ТД), 210000 (Ил-76МФ); максимальная посадочная 151 500 (Ил-76ТД); полезная нагрузка 40000 (Ил-76Т), 50 000 (Ил-76ТД), 52 000 (Ил-76МФ).
Летные данные. Максимальная скорость 850 км/ч; крейсерская скорость 750-800 км/ч (Ил-78 – 450-780 км/ч); посадочная скорость 210 км/ч; практический потолок 12 000 м; практическая дальность полета: с полезной нагрузкой 20000 кг -7300 км (Ил-76ТД). с максимальной полезной нагрузкой 3650 км (Ил-76ТД), 5000 км (Ил-76Т), 5200 км (Ил-76МФ); длина разбега 850 м (Ил-76МФ- 1800 м при максимальной па-грузке), длина пробега 450 м (Ил-76МФ – 1000 м при максимальной посадочной массе).
