Авиация и время 2000 02 | страница 34
В том же 1989 г. два ливийских МиГ-23 разбились над южной Италией и о. Крит, столкнувшись с горными вершинами. В обоих случаях о присутствии этих самолетов местные военные узнали только по их обломкам. Зачем выполнялись эти таинственные полеты, можно только предполагать. Очевидно, МиГ-23 вели разведку: М. Кадаффи опасался ударов американской авиации по Ливии с аэродромов Италии и Греции.
Как видим, считать МиГ-23 неудачей ОКБ А. И. Микояна никак нельзя. Имели место скорее неудачи концептуального порядка, свойственные всем ВВС 60-х гг. Они привели к созданию и других не самых лучших истребителей третьего поколения: F-111, «Мираж G.8», «Мираж F. 1». Вина за это лежит не на конструкторах, а на военных, определявших сценарии будущих боев. В результате потребовался достаточно длинный эволюционный путь, приведший в конце концов к созданию вариантов МиГ-23, более полно соответствовавших требованиям войны в воздухе. По мнению заместителя Генерального конструктора ОКБ им. А. И. Микояна М. Вальденберга, на момент создания МиГ-23 был наиболее передовой в мире машиной в своем классе, и «если бы где-нибудь в конце 60-х гг. было разрешено отправить его на международный авиационный салон в Фарнборо или Бурже, он произвел бы там не меньший фурор, чем МиГ-29 или Су-27 в 80-е годы». Не лишне привести и оценку МиГ-23, 5 данную видным западным авиационным аналитиком Дж. Лэйком, который писал на страницах альманаха World Air Power (1995): «МиГ-23 часто сравнивался с западным истребителем F-4. Однако, как выяснилось, этот самолет обладает неожиданно высокими боевыми возможностями: превосходными летными характеристиками, хорошей маневренностью и достаточно совершенной системой вооружения. Облегченный МиГ-23МЛ и еще более усовершенствованный МиГ-23МЛД являются весьма передовыми самолетами…».
Антенны, сосредоточенные на вершине киля МиГ-23МЛ и МиГ-23П
Antennas centralized on МиГ-23МЛ and МиГ-23П fin point
МиГ-23П из 472-го ИАП ПВО в капонире. Курск, 1990 г.
МиГ-23П of 472 ИАП of air defence in caponier. Kursk, 1990
Носовая опора шасси МиГ-23МЛ/П и МиГ-23М/УБ
Nose landing gear of МиГ-23МЛ/П and МиГ-23М/УБ
Основная опора шасси МиГ-23М
Main landing gear of МиГ-23М
Основная опора шасси опытного истребителя «23-11/1»
Main landing gear of «23-11/1» test fighter
Краткое техническое описание истребителя МиГ-23МЛ
МиГ-23 – высокоплан с крылом изменяемой стреловидности и цельноповоротным горизонтальным оперением.
