Авиация и время 1999 06 | страница 34
С началом 60-х гг. флот уже мог проводить широкомасштабные противолодочные операции, а приказом Министра обороны СССР от 23 марта 1961 г морские дальнеразведывательные полки на Бе-6 переименовали в противолодочные. В состав полка входили две противолодочные эскадрильи и одна поисково-спасательная. 23 марта 1963 г экипаж противолодочного вертолета Ми-4ПЛ обнаружил на полигоне боевой подготовки Северного флота неизвестную подводную лодку. Бе-6 организовали слежение за ней совместно с вертолетами и надводными кораблями. Несмотря на попытки лодки оторваться от преследования, применяя гидроакустические помехи, слежение за ней продолжалось 33 часа. Израсходовав емкость аккумуляторной батареи, английская дизельная лодка S07 Sea Lion типа Porpoise была вынуждена всплыть. После этого случая разведку в Баренцевом море вели только атомные субмарины. Следить за ними было гораздо труднее, и Бе-6 с этой задачей уже не справлялись. Поэтому к 1968-1969 гг. их заменили на Бе-12 и Ил-38. В 1969 г. одна из североморских летающих лодок стала памятником в бухте Грязной, а 8 мая 1974 г. такой же памятник открыт в Крыму, в Донузлаве.
Бе-6 полярной авиации. Архангельск, 1962 г.
Бе-6 of arctic aviation. Arkhangelsk, 1962.
Несмотря на невысокие возможности и несовершенное оборудование, Бе-6 достойно проявили себя в разных качествах: вели разведку, давали надежду на спасение тем, кто попадал в беду на море, а на заключительном этапе жизненного цикла открыли эру противолодочной авиации, заложили основы тактики ее применения. Во многих отношениях эти машины стали первопроходцами, сыграв заметную роль в развитии отечественных гидросамолетов. И большая заслуга в этом принадлежит летчикам и штурманам, людям увлеченным и верным гидроавиации.
Бе-бПЛО Северного флота на постаменте в бухте Грязной
Бе-бПЛО of North Fleet installed on pedestal on Gryaznaya bay side
Постановка Бе-6 на бочку. Северный флот, 1953 г.
Бе-6 is being hitched to the barrel. North Fleet, 1953
Конструкция капотов позволяла обслуживать с них двигатели
Cowls structure allowed to use them while maintenance of engines
Александр В. Котлобовский/ Киев
Аэродром на о. Вознесения имел для британцев важнейшее значение
Опубликованная в «АиВ», № 4'99 статья «Британские вертолеты в Фолклендской войне» вызвала заинтересованные отклики многих читателей. Поэтому мы,решили вернуться к этой теме и поместить целый цикл материалов, посвященных применению авиации в конфликте, который разгорелся из-за спора Англии и Аргентины за каменистые и негостеприимные Фолклендские (Мальвинские) острова.
