Изобретение против тенденции | страница 6
Спринг-Корнерс, Айова, 2 февраля 1978. Заграждение высотою в четыре фута, представляющее собой перекрещенные железнодорожные рельсы, опутанные колючей проволокой, вновь остановило движение на Трансамериканской магистрали Это произошло около дома фермера Лероя Уивера, чьи земельные владения были разделены магистралью на две части и который неоднократно заявлял о недостаточном размере возмещения. Растащить рельсы при помощи дорожного оборудования оказалось невозможно.
Невозможно также войти в контакт с самим мистером Уивером, чтобы объясниться по поводу происходящего, так как его дом и расположенные рядом хозяйственные постройки оснащены "К.-У."-приборами, и ни шериф, ни федеральные власти не в состоянии проникнуть в помещение.
Вашингтон, округ Колумбия, 3 февраля 1978. Как сообщает "Нью стандард Гроуп", исследования "К.-У."-приборов показали, что они являются, по существу, стазис-устройствами. Другими словами, они препятствуют любому изменению материальных поверхностей, к которым приложены. Звук не может пройти через такие поверхности потому, что защищенный "К.-У."-прибором материал практически несжимаем и не подвержен действию переменных волн сжатия и разрежения соседней среды.
По сообщению этой же компании, возможно самое различное практическое использование данного явления. В частности, представители исследовательской группы упоминают о следующем опыте: тонкие ломтики яблок и груш, помещенные непосредственно внутри поверхностного "стазис-поля", были найдены совершенно неиспортившимися по прошествии контрольного периода времени сроком более трех недель.
Нью-Йорк, 3 февраля 1978. Майрон Л. Сэмс, президент "Куайт-Уолл, инкорпорейтед", сообщил о небывалом спросе на изделия компании, растущем день ото дня; в настоящее время компания располагает заводами в семи штатах, а также в Великобритании, Нидерландах и Западной Германии.
Спринг-Корнерс, Айова, 4 февраля 1978. С помощью армейской бурильной установки было ликвидировано заграждение, препятствующее движению на Трансамериканской магистрали. Однако гигантская машина оказалась сама выведена из строя - очевидно, одним или несколькими замаскированными стазис-приборами.
Так как вес бурильной установки превышает тридцать тонн, а колеса грузовика и прицепа невозможно заставить провернуться, то убрать эту махину с дороги будет делом весьма нелегким.
Лос-Анджелес, 5 февраля 1978. Здешняя полиция сообщает о ликвидации после сорокачасовой осады притона, являвшегося приютом наркоманов и лиц, занимающихся различными темными махинациями.