Туполев, как и Королев, явно придавал моральной обстановке первого вылета,
настроению его исполнителей, их внутреннему тонусу немалое значение.
Но вернемся к событиям того декабрьского дня.
После команды Генерального события закрутились в весьма резвом темпе.
Впрочем, темп более размеренный автоматически исключался... положением стрелок
часов — до захода солнца оставалось уж совсем недолго. Но, с другой
стороны, и дел перед взлетом тоже почти не оставалось: все — начиная с
самолета и кончая дежурным вертолетом с санитарной и спасательной командами на
борту — давно находилось «под парами».
Мы проехали в своем оранжевом фургоне вдоль полосы вперед, поближе к тому
месту, где машина должна была оторваться.
За «сто сорок четвертой» закружились клубы снега, пыли, выхлопных
газов — двигатели запущены. Экипаж просит взлет — руководитель полетов
дает разрешение...
Короткий двадцатипятисекундный разбег — и самолет оторвался от земли.
Из-за опущенного (для улучшения обзора вперед) носа пилотской кабины кажется,
что он о чем-то задумался. Но долго наблюдать это зрелище не пришлось —
погода хоть и улучшилась, но нельзя сказать, чтобы очень намного, — уйдя в
воздух, Ту-144 быстро растворился в дымке.
Прошло около получаса, и, сделав два круга, он вновь появился во мгле, заходя
на посадку. Еще несколько десятков секунд — и Ту-144, звеня работающими на
холостых оборотах двигателями, катится по бетону.
...А потом полагался послеполетный разбор, но Туполев его отменил.
— Успеем, — сказал он.
И в этом тоже был немалый резон. В самом деле, до второго полета предстоит
разобраться во множестве записей, сделанных самопишущей аппаратурой за 38 минут
первого вылета. Давно прошли те времена, когда мы страдали от скудости
информации, снимаемой в испытательном полете. Сегодня трудности диаметрально
противоположные: как бы не утонуть в обилии этой информации!..
Да и не только в этом дело: отменяя разбор, Туполев — так, по крайней
мере, истолковали его решение присутствующие — в полной мере отдавал себе
отчет в том, что вылет, а еще больше — ожидание вылета изрядно поистрепали
не только экипаж, но, пожалуй, вообще всех потенциальных участников разбора.
Сейчас интересы дальнейшего хода дел требовали прежде всего одного: дать людям
«разрядиться»...
* * *
Вылет «сто сорок четвертый» был праздником, наверное, для каждого, кто имел
хоть самое малое касательство к этому событию.
