>Я
знаю, что вы со Славой собираетесь на
CES в январе. В связи с этим есть к тебе
большая просьба. Не мог бы ты взять с
собой пару книжек Sony и отдать их в
ремонт? Они на гарантии, проблем быть не
должно.
>Думаю, что
никого это интересовать не будет, но на
всякий случай, для убедительности, пишу
правду о поломках.
>Первая
сломалась при попытке перепрошивки на
русский язык. Операция чисто программная
и никак не может быть обнаружена в
мастерской. Таким образом я лично
перепрошил книжек пять, а народ - по
форумам - сотни. Сбои случаются один раз
на сто. Вторая поломалась в совершенно
штатном режиме: в процессе перекачки
очередной книжки с компьютера по
USB.
>С наилучшими
пожеланиями,
>Евгений
Козловский
Проблемы на
местах
Как ни странно,
заметная часть нынешних американских
впечатлений - не от самой выставки, на
которой технологические новинки ожидаемы
и почти привычны, а от обыденных для
местных жителей вещей. От того,
например, что в американских универмагах
все чаще можно встретить стационарные
"прайс-сканеры", с помощью которых любой
покупатель может узнать цену товара
сразу, а не у кассы. Казалось бы,
мелочь, не требующая ни значительных
вложений, ни особых технических знаний,
но мелочь весьма удобная - особенно при
распродажах, когда на один и тот же
товар цена снижается несколько раз
подряд.
Или, например, такси в
Лас-Вегасе. В прошлом году мы от отеля
добирались до выставки на арендованном
автомобиле. В этом году машины у нас в
Вегасе не было. Кроме того, нам повезло
поселиться чуть ли не в единственном на
Стрипе отеле, от которого не ходил
бесплатный шаттл в выставочный центр
(спасибо, Слава!). Так что с таксистами
мы познакомились вплотную и узнали, что
они - по крайней мере, те, кто работает
на Стрипе - останавливаются только у
отелей и крупных развлекательных
центров. Как объяснил один из таксистов,
введены подобные ограничения из
соображений безопасности: отели и
крупные развлекательные центры
оборудованы системами видеонаблюдения,
поэтому подбирать и высаживать
пассажиров там относительно безопасно.
Но этого мало: многие машины оснащены
собственными системами видеонаблюдения
(зато стеклянной перегородки между
передним и задним сиденьями
нет).
Но самое, пожалуй, яркое
впечатление - это работа компании
T-Mobile. В прошлом году мы по
неопытности использовали в США телефоны
с российскими номерами, за что по
возвращении были сурово наказаны
операторами. Наученные горьким опытом,
мы со Славой купили предоплаченные
сим-карты от провайдера T-Mobile. Это
позволило сэкономить существенные для
семейных бюджетов суммы, хотя еще больше
мы могли сэкономить, вообще ничего не
покупая, потому что, положа руку на
сердце, T-Mobile работает хуже, чем
"Мегафон" в первый московский
год.
