Если купите кожаное английское седло (Brooks), то первые 750 километров оно будет неудобным, буквально – деревянным. Требуется время на притирку и придание ей анатомической формы вашей попы. Для этого его необходимо снизу периодически смазывать жиром, а сверху в жару протирать влажной тряпочкой (увлажнять). Но после, ехать одно – удовольствие.
Перчатки однозначно нужны, порой даже те, что полностью покрывают пальцы и утеплённые, особенно в дождь, поскольку кожа рук буквально стирается от постоянной нагрузки, а фаланги пальцев просто мёрзнут, даже летом.
Зеркало заднего вида оказалось самым полезным и буквально незаменимым атрибутом всего дополнительно купленного имущества.
Обувь у меня была спортивной с сетчатым верхом, универсальная и на все случаи жизни. В ней же я и вернулся по окончании путешествия. Единственный её минус в том, что ноги мокли под дождём и потели на солнце, а исходящий из них запах валил на повал даже дорожных мух (в кафе меня сторонились).
Покрышки выбирайте универсальные, средней шипованности, поскольку чисто шоссейные совершенно бесполезны на гравийке и по бездорожью, а слишком широкие вредны, для наката на асфальте.
Проблема воровства и охраны имущества! Первое, что снимают с велосипедов – это колёса и сидение. Если легко снимать вам – другим будет ещё проще, поэтому замените эксцентрики на оси и винты под внутренний шестигранник.
Приложение № 17. Обстановка и дороги
Проблема с дорогами, которые мы выбираем…
Дело в том, что на хорошие дороги (автомагистраль и прочие федеральные трассы) нас не пускают (закон или ГИБДД), а просёлочные в населённых пунктах разбиты (ямы, канавы, лужи) либо просто ведут не туда (совершаем крюк), а кроме того, они переполнены собаками, которые то и дело норовят на вас наброситься и покусать. Ведь вы для них – развлечение!
Двигаться на привычных дорогах мешает полное отсутствие положенной там быть нормальной обочины либо ненавидящие нас (велосипедистов) водители большегрузных авто (фур), которые то и дело сигналят и потоком воздуха от проносящейся фуры буквально сваливают нас на обочину. Про дорожную пыль, выхлопные газы автомобилей, грязь и волны брызг из под колёс мимо пролетающей машины вообще молчу, – будет сюрпризом. Поэтому стараемся выбирать, пусть и окольные, но второстепенные и просёлочные дороги. Так и нервы целей и природой любуемся.
Желательно, чтобы все ваши велосумки и подсумки на велосипед имели светоотражающие полосы (зелёная, жёлтая, красная), поскольку это очень удобно и выгодно выделяет нас в темноте на трассе. Дабы быстро проходящий мимо транспорт в темноте или непогоде случаем не сбил нас в виду малой или плохой видимости. Также желательно иметь дополнительно специальные водонепроницаемые и яркие чехлы на ваши подсумки и велосумки, поскольку в сырую погоду и с косым ветром от влаги ничего не спасает, а это прибавит шансов уберечь наши вещи от сырости и полного промокания.
