«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 07 (14) | страница 104

Такое поспешное уничтожение американцами трофейных японских подлодок было связано с тем, что на часть японского флота претендовал СССР, а американцы не хотели ни с кем делиться секретами подводных авианосцев, которые были способны наносить удары по территории Соединенных Штатов.

Совсем недавно, когда документы, относящиеся к операции "Тупик" были рассекречены, в Японию направилась экспедиция, возглавляемая Бредом Фансфом (Bred Phaneuf) из Texas А&М Univerrsity. В течение десяти дней экспедиция вела поиски затопленных в 1946 году подлодок, которые увенчались полным успехом. При обследовании морского дна в 200 милях к северо-западу от Нагасаки в точке с координатами (32°34′ North, 129°12′ Ost), на глубине 182 м, экспедиции удалось обнаружить кладбище японских подводных лодок, в том числе и громадную 1-402.

Нерубасский В. В.

Этот самолет интересен в нескольких аспектах. Во-первых, он может служить наглядным примером независимости Франции в области разработки боевой авиационной техники и ярким доказательством того, что эта страна по праву входит в число лидеров мировой экономики. Во-вторых, «Rafale» является гораздо большим шагом вперед, чем шведский «Gripen», и именно он будет олицетворять собой становление нового поколения истребителей. Есть и третий аспект. «Rafale» — последнее произведение великого мастера, Марселя Дассо (Marcel Bloch, псевдоним — Marcel Dassault, 22.01.1892 г. — 17.04.1986 г.), талантливого авиаконструктора, предпринимателя и основателя одноименной фирмы, принесшей авиационной промышленности Франции мировую известность и заслуженное уважение.

Французы позиционируют свой новый “суперистребитель” как “всецелевой” или универсальный боевой самолет (термин omnirole), в отличие от JAS-39, который шведы называют “истребителем с изменяемыми функциями” (термин swing role). Однако, это не более чем маркетинговый ход для определения хоть какого-то отличия от конкурента и вариация на тему “многоцелевой” (термин multirole) истребитель.

Но «Rafale» — действительно уникальная машина, призванная заменить в вооруженных силах Франции сразу семь типов боевых самолетов: истребитель-бомбардировщик «Jaguar», палубный штурмовик «Super-Etendard», палубный истребитель «Crusader», тактический истребитель «Mirage» F1, перехватчик «Mirage» 200 °C, ударный самолет «Mirage» 2000N/D, “евростратегический” атомный бомбардировщик и разведчик «Mirage» IV. Разнородные задачи, решаемые этими самолетами, необходимость базирования на палубе авианосца, специфические требования к средствам обслуживания и развертывания привели к созданию двухдвигательного истребителя с минимально возможными размерами и массой, может быть и не оптимального, по отзывам некоторых аналитиков, но позволяющего говорить о «Rafale» как о боевом самолете XXI века.