Снимать кино про молодых энтузиастов покорения воздушной стихи я запланировал с размахом. Правда, несколько дней ждали хорошую погоду, но затем быстро собрались на съёмки. В районе нефтеперерабатывающего завода имелось неплохое поле, подходящее для пробного запуска модели.
Чтобы сделать показ более красочным и представительным, я взял с собой молодых выпускников школы охраны. Представьте себе парней в одинаковой форме, с шевронами на рукавах с надписью «Русь», в беретах, в начищенных берцах и с овчарками. Воспитанники выстроились напротив оператора в ровную шеренгу. Одинаковые породистые овчарки дополняли образ выпускников элитной школы охраны. Столько охранников реально не требовалось, просто я так решил. Люблю снимать в кино результат своих дел.
Андрей Туполев начал демонстрацию подъёмной силы воздуха с воздушного змея. В фильме после этих кадров вставим рисунки дельтаплана и дадим краткое описание первых неудачных полётов людей на подручных средствах. Далее шла демонстрация бумеранга. Молодым собакам такая забава приглянулась. Половина овчарок еле сдерживалась, поскуливая насчёт того, как хороша забава, жаль, хозяин не пускает поиграть.
И наконец Андрей продемонстрировал оператору модель своего самолёта в масштабе один к десяти от натурального размера. Он даже человечка, сидящего за штурвалом, сделал. Чертежей и расчётов по биплану в фильме не будет. Вообще-то тот самый У-2 в своё время был создан на базе английского Авро-504. Первый полет этого самолёта должен был состояться через семь лет. Как теперь будет, не берусь прогнозировать. Возможно, англичане скопируют российскую модель, если кто-то изготвит самолёт на основе модели. Пробных полётов ещё не было, и мы все заметно волновались.
– Андрей, если что-то не так, повторим, не переживай по поводу операторов, – управлял я съёмкой.
Костик взял своего помощника, и съёмка велась с двух сторон. Я попросил только, чтобы меня в кадрах не было.
– Ровнее держи, ровнее, – давал я указания Туполеву.
Моделька негромко зажужжала крохотным мотором и сорвалась с места. В какой-то момент мне показалось, что самолёт клюнул носом, но нет, он выровнялся и уверенно полетел вперёд. Между прочим, никем неуправляемый.
– Ура, ура! Летит! – взревел строй охранников и тут же распался. Парни вместе со своими четвероногими питомцами припустили следом за самолётом.
Костик, оставив помощника снимать бегущих, срочно сложил свою камеру и кинулся следом. Я и сам не отставал. Интересно было, какое расстояние преодолеет модель.
