Оказалось, что прилично. Фиг бы мы его потом отыскали, если бы не небольшая рощица по пути. «Кукурузник» врезался в ветки и частично растерял оснастку крыльев, хотя и продолжал жужжать винтом. К тому моменту, как я подоспел, парни уже придумали, как снять самолётик с дерева. Костик бесстрастно снимал это действие. Андрей с горящими от восторга глазами пояснял каждому, кто попадался ему на пути, что модель преодолела расстояние с полкилометра и могла бы дальше улететь, если бы не препятствие.
В целом, первый полёт биплана состоялся. Туполеву я порекомендовал починить конструкцию и передать господину Иванову, у которого имеется в Петербурге заведение, носящее гордое название «Музей техники».
– А можно я себе оставлю? – клянчил Андрей понравившуюся игрушку.
– Это же первый протопип российского самолёта, – приобнял я парнишку за плечи. – Представляешь, это уже история нашей страны! Так что для себя изготовишь макет позже.
– Да когда я успею… – продолжал канючить Туполев. – Вы сами сказали, что этот макет нужно починить, а через две недели я в Москву отправляюсь.
– Вот там и сделаешь, – повторно отказал я. – У Румянцевых попросишь мастерскую и столяра. И вообще, подумай о моноплане. Ты же там что-то рисовал.
Артём поторапливал сборку фильма о модели самолёта. У него были готовы агитбригады для поездок по городам. Мы всеми силами стремились отвлечь народные массы от выступлений и предлагали альтернативные «увлечения» для молодёжи. Пусть лучше радиоделом занимаются или макеты самолётов из бумаги клеят, чем устраивают еврейские погромы.
Насчёт этих агитбригад никакого разрешения мы, естественно, не получали. С другой стороны, и денег за наши выступления брать не планировали. Это не было коммерческой деятельностью, да и фильмы наполовину о государе-императоре. Артём хотел отправить как можно больше групп, но свободных вездеходов в наличии имелось только шестнадцать штук. Большая часть нашей техники, включая трактора, использовалась в составе экспедиций. Нам нужны были никелевые руды, бокситы, ну и золото, конечно. Частично оснащение экспедиций оплатили акционеры, но технику предоставил концерн «Русь».
По этой причине Артём смог сформировать всего восемь агитбригад, каждая на двух вездеходах. Капля в море, а куда деваться? Главное, чтобы никто из слишком рьяных чиновников не пресёк нашу самодеятельность. Заручиться поддержкой того же Витте не получилось по причине его отсутствия в стране. Американские газеты активно приветствовали русского министра у себя в стране. Война с Японией близилась к завершению, и Витте убыл на заключение мирного договора.
