На КП полка Кузьминич обстоятельно доложил командиру о выполнении задания, написал объяснение о штурмане. Он старался шутить, но его усталый вид и покрасневшие глаза лучше всяких слов говорили о том, что пережил этот мужественный человек. Одна боевая ночь превратила необстрелянного юношу в отважного бойца, и не только старшего лейтенанта Кузьминича, а всех его боевых друзей из эскадрильи «Дальневосточный чекист».
В те дни в числе лучших авиаторов полка все чаще стали называть экипаж Владимира Замыцкого. К весне 1943 года он выполнил более ста боевых вылетов. В одном из них бомбардировщик Замыцкого оказался под осветительными бомбами, сброшенными немецкими самолетами. Став хорошо видимой мишенью, он был тут же атакован вражеским ночным истребителем. Струя трассирующих пуль прошла над кабиной командира корабля. Умело маневрируя, Замыцкий все-таки ушел от преследования фашиста.
— Живы? — спросил он у членов экипажа.
— Пронесло, — ответил штурман Сягин.
— А мы оба ранены, — сообщил радист за себя и стрелка.
Наступило молчание. Радист и стрелок не хотели выказывать своих страданий. А моторы работали уже с перебоями, машина шла со снижением. Но вот, когда до земли осталось всего 200 метров, показался аэродром. Штурман Сягин дал серию красных ракет — сигнал бедствия. А несколько раньше на КП приняли по радио доклад от экипажа и знали обо всем, что с ним случилось. Поэтому стартовый наряд заранее подготовился к приемке поврежденного бомбардировщика.
Высота 100 метров, 50... Оба мотора заглохли. Экипаж приготовился к самому худшему. Повреждено шасси, и посадка будет производиться только на правое колесо.
Вот машина мягко коснулась земли, плавно покатилась. Затем она резко развернулась, вздымая пыль, и остановилась. Раненых тут же вытащили из кабин и отправили в санчасть. Огорченный происшедшим, Замыцкий осмотрел самолет, усеянный крупными и мелкими пробоинами. Пробиты бензо — и маслобаки, карбюратор левого мотора, управление рулями, шасси. И несмотря на это, Володя все-таки долетел.
Очередное задание, полученное экипажем Замыцкого, — нанести удар по технике и живой силе врага на шоссе Смоленск-Витебск. В этом полете кроме Сягина в кабине штурмана находился недавно прибывший в полк для стажировки слушатель Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского капитан Вакуленко — однофамилец стрелка. Выйдя в район цели, экипаж начал отыскивать на земле район наибольшего скопления войск неприятеля, не обращая внимания на рвущиеся вокруг зенитные снаряды. Вот Сягин увидел, как по земле ползут тапки, самоходки, автомашины с пехотой и длинноствольными орудиями на прицепах...
