В лучшем положении оказывались экипажи, которым удавалось покинуть самолет над районами действия партизан. У летчиков авиации дальнего действия связь с партизанами Брянщины, Смоленщины и Белоруссии была налажена особенно хорошо. И если уж случалось, что к ним попадали летчики, то они оказывали им должное гостеприимство и всячески содействовали быстрейшему возвращению на Большую землю.
Но партизаны были не только хлебосольными хозяевами, которые делились с летчиками последним, что имели. Они нередко привлекали членов экипажей к выполнению боевых заданий. Многие из авиаторов активно участвовали в различных партизанских рейдах и боях и, надо сказать, дрались с фашистами на земле не хуже, чем они это делали в воздухе. Особенно долго пришлось партизанить нашему летчику капитану Леониду Мотасову и его штурману капитану Ивану Васькину. Может быть, к партизанам попадет и командир эскадрильи майор Глазков? Ответ на этот вопрос даст только время...
В столовой нас ждал роскошный завтрак. Для каждого экипажа торт. Это уже настоящий праздник. Да и как не торжествовать нам, если боевой вылет на такую цель, как Берлин, совершен успешно. Вот если бы и Глазков был среди нас...
От встречи с друзьями, от необычного шума немного кружилась голова. После завтрака по всему телу разлилась приятная теплота. Все, что совсем недавно было пережито в полете, теперь казалось тяжелым сном.
Возвратившись в общежитие, быстро раздеваюсь. Хочется закрыть глаза и крепко-крепко уснуть...
Отдых на войне — понятие относительное. Вновь готовимся в дальний путь. В те дни Ставка Верховного Главнокомандования требовала усилить удары по фашистскому логову. И мы снова преодолеваем огромные расстояния, пробиваемся через очаги беснующихся гроз, встающих на пути бомбардировщиков. Опять надрывно ревут моторы обледеневшего самолета.
В ночь на второе сентября наш экипаж вылетел на бомбардировку Варшавы. В то время она была одной из важных баз снабжения гитлеровской армии, плацдармом для сосредоточения и развертывания армий, переформирования воинских частей. Это был и узел шести железнодорожных направлений, через который шли на Восточный фронт эшелоны с живой силой, техникой, боеприпасами и продовольствием. Сюда же на отдых прибывали фашистские солдаты и офицеры.
Большое удаление Варшавы от линии фронта успокаивало немцев. Они считали ее недосягаемой для нашей авиации и потому не уделяли должного внимания прикрытию города с воздуха.
