103-я пех. дивизия была переправлена на пароходе и буксире во время бури. 17 октября буря затихла, и последние части 10-го корпуса перешли р. Дунай. Подвозка материалов для постройки мостов для 11-й германской армии замедлялась вследствие того, что сербы упорно задерживались в горной местности (схема 8) у Гроцки, между Белградом и Семендрией. Когда это сопротивление было сломлено, германцам удалось 21 октября навести два моста.
В инженерном отношении подготовка переправы германцами является поучительным примером как в смысле специальной разведки, так и сосредоточения переправочных средств. Так же хорошо выполнили инженерные части и самую переправу, притом в крайне тяжелых условиях 8-дневного урагана “Кассава”. Наличность мощных переправочных средств позволила, не наводя моста, перебросить сразу настолько крупные силы, что контратаки сербов [48] не имели успеха. Наконец, следует отметить принятые германцами достаточные меры по обеспечению переправляемых войск продовольствием и боеприпасами.
Действия сторон после переправы через Дунай армии Макензена и вступление в войну Болгарии
Главные силы сербов, сосредоточенные против Болгарии, с обнаружением наступления с севера армий Макензена начали производить перегруппировку с целью оказания им упорного сопротивления. Вследствие этого австро-германские армии, задержавшиеся на переправах, к 18 октября смогли продвинуться на южном берегу р. Дуная всего лишь на 10 км. Так же медленно продвигался 19-й австрийский корпус через р. Дрину в районе Вышеграда, где упорно оборонялись черногорцы. Болгарские армии, выступившие без объявления войны, в это время безрезультатно атаковывали с 11 октября хорошо укрепленные позиции сербов на р. Тимоке и к северу от Пирота. Однако на левом крыле болгарам удалось произвести набег на станцию Вранья, где они разрушили железную дорогу и телеграф, благодаря чему была прервана связь Сербии с экспедиционным корпусом в Салониках.
21 октября головы армий Макензена находились на линии (схема 8) Рипань, Калисте, а две австро-венгерские ландштурменные бригады, перешедшие Нижнюю Дрину, достигли Шабаца. Что же касается болгар, то их 1-я армия правым крылом и центром вышла на р. Тимок между Зайчаром и Княжевацом, а левым крылом дралась у Пирота. 2-я болгарская армия достигла района Враньи и Куманова, а левым своим флангом перехватила р. Вардар в районе Велеса, вследствие чего была окончательно прервана железнодорожная связь Сербии с внешним миром.
