Значит, девяноста шесть ящиков под снаряды, и сто девяносто две лошади к ним. Под ящики десять вагонов, под лошадей всё те же двадцать четыре. Итого, имеем пятьдесят восемь вагонов, и сорок восемь платформ. А в сумме – сто шесть. Может всё же пополам поделить, Александр Владимирович? Потянут паровозы?
– Тяжеловато будет, но потянут. Людей, я так понимаю, по вагонам и платформам рассадить.
– Совершенно верно. Таким образом, артиллерия дивизии у нас помещается на двух эшелонах. Ну, и один на обоз. Всего три. Остаётся корпусное хозяйство, среди которого особо выделяется своим весом тяжёлый артиллерийский дивизион.[12] С пушками всё просто – двенадцать платформ под них, и на семьдесят две лошади (по 6 на гаубицу) девять вагонов. А вот со снарядами…
– Надо минимум по сто двадцать снарядов. – Напомнил Орановский. – А это по шесть ящиков на орудие.
– Да, не меньше, – согласился Самсонов. – Итого получаем двенадцать лошадей к ящикам одного орудия, и сто сорок четыре на все. Это ещё восемнадцать вагонов под лошадей и семь под снаряды. Тридцать четыре вагона и двенадцать платформ, в сумме сорок шесть. Нормальный эшелон, вроде. Дальше их обоз. Это ещё двадцать вагонов. К ним не пристегнёшь, а для отдельного маловато. Что у нас ещё остаётся из первоочередного? Кавалерия. Шестьсот-восемьсот человек с лошадьми и хозяйством. Тут всё понятно. Два эшелона под лошадей, а линейный состав потребует максимум восьми пассажирских вагонов. Обоз кавалерийского полка разместится в двадцати вагонах, что составит хорошее дополнение к обозу корпусной артиллерии, и составит с ней один эшелон. Дальше всё ясно, две роты связистов разместятся в четырёх пассажирских вагонах (рота проводного телеграфа и рота искрового телеграфа), ну, и на штаб корпуса, наверно, достаточно восьми пассажирских вагонов. Под штабной обоз, и имущество связистов, думаю, двадцати товарных вагонов достаточно. В сумме, линейный состав кавалерийского полка, связисты и штаб со всем имуществом, составят ещё один эшелон. Последнее, это сапёрный батальон со своим обширным имуществом. Для них последний эшелон. Вроде всех посчитали?
– Всех. – Подтвердил Орановский.
Все цифры, с расшифровкой их составляющих, Самсонов всё это время выписывал на бумагу. Теперь было легче подводить итоги и составлять планы погрузки.
– Итак, что мы имеем в итоге по дивизиям и корпусу. В четыре эшелона грузится пехотный состав дивизии, в четыре её обоз. Всего восемь. Набранное количество вагонов и локомотивов нам уже однозначно позволяет это сделать. Вопрос к вам, Александр Владимирович, со скольких путей их лучше грузить?
