«Все наши мечты в одночасье рухнули. Кто знал, будет ли у нас еще шанс сыграть в финале?.. Однако, оглядываясь назад, я могу сказать, что то поражение пошло нам на пользу. Мы извлекли из него урок, хотя и горький на вкус. Теперь мы знаем, что никогда нельзя сдаваться – нужно бороться до конца, до финального свистка судьи. Как бы банально это ни звучало, но никто не знает это лучше нас».
Кан называет это событие «катастрофой», но оговаривается, что благодаря ему баварцы развили экстремальную способность справляться с трудными ситуациями. После своего успеха в Гамбурге в 2001 году они поверили в то, что невозможное возможно – и все благодаря позорному проигрышу в Барселоне: «Мы извлекли урок и сделали правильные выводы из поражения 1999 года».
Как тренеры, так и бизнес-лидеры должны быть готовы мужественно переносить неудачи, учиться на своих ошибках и идти вперед с новыми знаниями. Иногда эти ошибки некритичны и достаточно легко поправимы, но порой они обходятся слишком дорого и могут затронуть всю компанию. К примеру, в 2014 году корпорация «General Motors» стала отзывать свои автомобили из-за неисправности замков зажигания, которые при езде могли случайно глушить двигатель; с выключенным двигателем подушки безопасности не срабатывали, и это привело к гибели 124 человек. Начав с партии в 800 тысяч единиц, что было уже стратегическим кошмаром, GM в итоге отозвала почти 30 миллионов автомобилей по всему миру. Что еще хуже, выяснилось, что о дефектах замков зажигания было известно еще в 2005 году, но GM проигнорировала эту проблему.
Гендиректор и давний сотрудник GM Мэри Барра – первая в истории женщина, возглавившая предприятие «Большой тройки» – заняла свой пост буквально за две недели до разразившегося кризиса, но, несмотря на это, сумела выдержать давление акционеров, выбрать правильный курс и спасти ситуацию. Согласно статье Кристофера Росса в «Wall Street Journal», из-за фиаско GM Барра обнаружила существенные изъяны в корпоративной культуре. Чтобы их устранить, она привлекла бывшего американского адвоката для проведения внутреннего расследования, по результатам которого были уволены пятнадцать сотрудников и разработаны меры быстрого реагирования на потенциальные нарушения техники безопасности. В 2015 году GM под руководством Барра осуществила ребрендинг Cadillac, увеличила объемы продаж в Китае, инвестировала в передовые технологии и добилась относительной финансовой стабильности.
