18 сентября 1942 г. Полк прикрывал станцию Котлубань и уничтожил 15 вражеских самолетов. Погиб Владимир Микоян. Ранен Н. Шульженко.
20 сентября 1942 г. Истребители 434 ИАП сбили 12 самолетов противника. Не вернулись братья Гарам, Иванов, Трутнев.
21 сентября 1942 г. Полк сбил 9 самолетов противника. Не вернулся Долгушин2.
20 сентября 1942 года. Полк прикрывал Котлубань. Сопровождал на задание группу штурмовиков, вел разведку войск противника. В. Сталин два раза вылетал на задание в паре с Н. Власовым. Сбито 3 самолета противника. Не вернулся Прокопенко.
Заметим, это было 25 сентября 1942 года. Василий ещё не командир полка. Он "просто" в командировке под Сталинградом. Ничего себе "командировка"!..
Из письма Алексея Микояна брату Владимиру:
"Знаешь, а Степан в больнице. Попал в аварию и вот лежит. Была ясная зимняя погода. Дул северный ветер. Ярко блестевшая на солнце машина Степана горела как факел. Не растерявшись, он не бросил машину, а повел её на посадку. Огонь жег уже руки, лицо. Но земля была ещё далеко. Степа мужественно спасал машину. Он посадил её на полянке в лесу. Позже знающие люди говорили, что теоретически сесть здесь невозможно. Но машина была посажена прекрасно. Последний момент посадки Степа не помнит: от боли потерял сознание. Он обжег руки, лицо, поломал ногу. А спасли его деревенские ребята. Они повезли Степана на лыжах к дороге, а потом в санях лошадью - до полевого госпиталя. Сейчас раны заживают, скоро будет ходить, потом опять летать. Он передает тебе привет..."
Напряженность боевой работы в марте 1943 года нарастает. В начале марта Василий, к тому времени командир 32-го полка, вылетал на задания почти ежедневно. Делал по 2-3 боевых вылета в день.
Из политдонесения от 9.03.1943 г. 32 гв. ИАП.
С 1 по 7 марта 1943 г. сделано на сопровождение самолетов ИЛ-2 в район цели, а также на прикрытие своих войск 227 боевых вылетов, проведено 10 групповых воздушных боев. Сбито 20 самолетов противника, из них ФВ-190 8 самолетов. Me-109 - 12 самолетов. Образцы боевой работы показали летчики-коммунисты:
Гв. старший лейтенант Лепин, сбивший 2 самолета Me-109 гг.
Гв. капитан Почечуев, сбивший 1 ФВ-190 и 1 Ме-109ф.
Гв. лейтенант Марков, сбивший 1 ФВ-190 и 1 Ме-109 гг.
Гв. младший лейтенант Разуванов, сбивший 2 самолета ФВ-190.
Один самолет ФВ-190 сбит лично гв. полковником Сталиным. Исключительную отвагу проявил в воздушном бою в районе Коломна и западнее коммуны имени Крупской Герой Советского Союза гв. капитан Холодов. Патрулировавшие наши 4 самолета, где старшим был тов. Холодов, встретили до 5 Ме-109гг и 5 ФВ-190. В завязавшемся неравном бою, видя явное превосходство сил противника, после нескольких атак гв. капитан Холодов таранил Ме-109гг, сам выбросился на парашюте. Таран подтверждает пленный немецкий летчик, тоже выбросившийся на парашюте.
