-Управимся раньше, - заверил Шильдер, - опыт мы получили отменный. Ничего сложного нет. Лишь расчеты изменим для другого более совершенного проекта.
-Уважаемый Александр Сергеевич, честно говоря, не думал, что вы увлекаетесь физикой и механикой, - признался Якоби.
-Как вы знаете господа, я все же адмирал флота. По этой причине вынужден знакомиться с новыми механизмами. Нам отставать нельзя, иначе недруги нас затопчат тут же безо всякой жалости. Вы сами видите, что время парусного флота подходит к концу. На первые роли выходит паровая машина и уголь. Как бы моя душа не лежала к славной парусной эпохе, но – увы! Искусство управления парусом, настоящее соединение человека с силами природы не может противостоять чумазому кочегару и механику в машинной смазке. Здесь мы начинаем отставать от других стран. Поэтому нам просто необходимо найти такие пути, чтобы обойти недругов. А времени у нас не осталось совсем. Поэтому порошу вас приступить к работе немедля. Иначе потомки нам этого не простят.
-А вот эти самые, как назвали аккумуляторы, они проще, чем гальванические элементы?
-Это устройство позволяет накапливать энергию и отдавать неоднократно. Тогда как гальванические элементы каждый раз надо готовить заново. Здесь все просто, уважаемый Борис Семенович, свинцовые решетчатые пластины, электролит, слабый ток для того, чтобы ток накопился на пластинах. А дальше он поступает в электромотор. Все это базируется на работах господина Петрова и ваших изобретениях. Ничего сверх необычного нет. Вопрос в том, кто первым эти уже готовые и опробованные разработки запустит в практику. Ваши электрические двигатели, так же могут, как вы и проверяли не раз, вырабатывать ток. При помощи их можно и заряжать аккумуляторы. А они же приводятся в действие от паровой машины или ветряка. Здесь только механизм, который бы позволял без вреда разрушения пластин направлять ток в аккумуляторы. А вы уже подобные аппараты давно создали. На таких вот накопителях подводная лодка Карла Андреевича без особых проблем можно под водой пройти даже пятьдесят миль незаметно для врага. Любым пароходом ее можно отбуксировать к вражескому порту, дальше она сама проникнет незаметно в логово, экипаж установит мины, и, так же незаметно вернется к пароходу. Если же нам удастся сфабриковать самоходные мины на сжатом воздухе, то тогда недруг будет бояться подходить к нашим портам. Я поговорю насчет этого с Государем, и денежные средства на работы вам выделят. Вам же нужно в самое ближайшее время подготовить хорошо проработанный прожект. Разумеется, без всякой огласки.
