Стрелка подозрительно низко лежит, приблизилась к цифре ноль, хотя бензина залил по расчётам с большим запасом. Какой же расход на круге и смогу ли дотянуть?
— Следи за расходом топлива, — даю команду компу.
— Вместо какого параметра? — уточняет тот.
— Отменяю наблюдение за сцеплением, — говорю, смысла в данном параметре уже нет, приспособился к торможению и чувствую трассу отлично.
Бортовой компьютер через пару секунд озвучил мои подозрения:
— Топлива, в таком режиме, хватит на два круга, — претворяя мой вопрос, продолжил: — Двигаясь накатом в конце прямых, и не резко ускоряясь, мы сможем дотянуть до финиша.
— Не сможем обороняться, — мрачно говорю, так как круг скоро подойдёт к концу и необходимо принять решение: двигаться экономя топливо или заехать на дозаправку.
Комп на мою фразу ничего не ответил, решение предстоит принимать самому и никому другому.
— Озвучь отрывы до преследователей, — уже двигаясь накатом на нейтральной передаче, прошу своего помощника.
— Двадцать пять секунд до второй машины, до третей — тридцать три и тридцать четыре до четвёртой, остальные нам не конкуренты, слишком далеко, если заеду на пит стоп, то не догонят. Напомню, дозаправка, в зависимости от заливаемого топлива длится от тридцать секунд.
— С запасом на три круга нам понадобится порядка десяти литров топлива. Рассчитай примерное время пит стопа? — прищурился я, медленно входя в поворот.
— Меньше тридцати секунд, — отвечает комп и в тот же миг моя нога резко давит на педаль газа.
Решение принято, ползти и надеяться, что смогу добраться до финиша на последних каплях топлива отринул, надеюсь смогу создать резерв времени за полтора круга и остаться лидером.
Погода начинает помогать, нет такого ливня, дождик хоть и идёт, но спокойный. Джус летит по трассе и даже то, что двигался часть круга экономя топливо не повлияло на высокие секунды. Два круга до финиша, горит лампочка, сигнализируя о том, что бензин в любой момент может закончится. Комп озвучивает граммы, которые остаются в баке и меня эти цифры сильно нервируют. Обидно будет, если не смогу завершить гонку, которая выдалась богатой на различные события.
— Два сектора с быстрейшим временем! Болид, идущий на втором месте, отстал на сорок секунд! — озвучивает компьютер состояние дел.
Закусил губу и ещё позднее затормозил перед последней связкой поворотов, после которых начнётся стартовая прямая, уводящая на последний круг, но перед ней мне придётся свернуть в боксы.
