Апрель 1962 года
В апреле 1962 года ясным солнечным утром диспетчерский пункт аэропорта «Нассау» (Багамские острова) принял вызов от небольшого двухмоторного самолета типа «Апачи», который просил помочь ему найти аэродром. Самолет находился недалеко от Нассау, но, несмотря на великолепную погоду, пилот не только не мог определить свое местоположение, но и не понимал инструкций, которые были переданы ему по радио.
Через несколько минут радиосвязь с самолетом внезапно прервалась. В тот же день в океане, примерно в 20 милях от Нассау, нашли крыло этого самолета. Удивительным в данном случае было следующее: когда пилот самолета сообщал, что заблудился, он был совсем рядом с Нассау и мог легко увидеть город. Диспетчер говорил потом, что этот пилот вел себя так, словно он летел в густом тумане.
Февраль 1963 года
2 февраля 1963 года из Бомонта (штат Техас) вышло грузовое судно «Марин Салфер Куин» с командой из 39 человек, направлявшееся в порт Норфолк (штат Виргиния).
Рано утром 4 февраля, когда судно находилось примерно в 270 милях западнее Ки-Уэста, радист передал стандартное сообщение о том, что на судне все нормально. Однако все дальнейшие попытки связаться с судном по радио оказались безуспешными, а через три дня, когда оно по расписанию не прибыло в Норфолк, его объявили пропавшим.
В результате интенсивных поисков удалось лишь найти несколько спасательных жилетов и небольшое количество обломков. Морская береговая охрана, проведшая тщательное расследование всех обстоятельств дела, в конце концов была вынуждена признать, что объяснить пропажу судна не может.
Август 1963 года
28 августа 1963 года два высотных самолета-заправщика «КС-135» поднялись в воздух с авиабазы «Хоумстед» (штат Флорида) и полетели с секретным заданием над Атлантическим океаном. Самолет «КС-135» — это военный вариант «Боинга-707», его крейсерская скорость около 800 километров в час, а дальность полета — свыше 7000 километров.
Данный самолет использовался для заправки горючим других самолетов во время их дальних перелетов.
Около полудня, когда оба самолета находились в 300 милях западнее Бермудских островов, они послали стандартные сообщения о том, что на борту у них все в порядке. После этого самолеты на связь не выходили.
В районе, откуда самолеты в последний раз сообщили о своем местонахождении, вскоре были найдены обломки, которые, как было установлено, принадлежали самолету типа «КС-135». А через два дня в 200 милях от того места, где в первый раз нашли обломки, были обнаружены обломки еще одного самолета «КС-135», что явно не согласовывалось с выводом, что самолеты столкнулись в воздухе.
