Поехал потихоньку, прислушиваясь к ощущениям от машины — нет, вроде тяга не падает. Периодически выжимал сцепление и проверял выбег — катится нормально, не тормозит. Значит, версия, скорее всего, верная. Компенсационные отверстия открылись, система заработала. Надо, по-хорошему, разбираться, в чём дело — то ли шток длинен (он, вроде, регулируемый), то ли педаль его поджимает… Но этим можно заняться и потом. А сейчас едет, и ладно. Собственно, в этом весь УАЗ — без приключений не доедешь, но и починить можно, где угодно. Даже если бы не помогло шаманство с главным тормозным, заглушил бы одну ветку контура, заплющив трубку, и ехал бы с тормозами на трёх колёсах. При уазовских скоростях это не так уж критично, в конце концов.
Поднявшись на очередной холм, увидел впереди неожиданный город. Неожиданный, потому что у нас бы сначала шли дачи, потом пригороды, потом промзоны, и только потом начался бы город. Иной раз, без знака на белом фоне и не поймёшь, что это городская черта. А тут, видимо, было принято иначе — город чётко кончался единой чертой окружной дороги, за которой сразу начинался дикий степной ландшафт. Дорога, по которой я ехал, благодаря нанесённому слою мусора практически сливалась с окружающим пространством, но я уже наловчился её видеть на фоне степи. Она упиралась в город, переходя в его улицу. Я остановился на возвышенности и задумался. С одной стороны, направление вроде верное и сворачивать в сторону не хочется. Объезжать город может оказаться долго и неудобно, придётся перебираться через кучу бывших подъездных путей, хоть и заброшенных, но создающих заметные неровности ландшафта. Да и удастся ли при этом не сбиться с пути и выехать точно на то же направление? Я, кстати, надеялся, что там дорога продолжится… Но, с другой стороны, проезжать город насквозь может оказаться небезопасно — если там сплошь беспилотные машины и ведомые виртуальностью жители, как в первом, то как бы в меня кто-нибудь не въехал или не вбежал с разгона под колёса. Для бега трусцой от маразма это будет слишком неожиданный финиш…
Залез на капот и достал из кармана жилетки монокуляр. Да, у меня действительно вместительная жилетка! Приборчик простенький, дешёвенький, десятикратный, но зато очень компактный. Очередное изделие ультрабюджетного китайского говнопрома, слава ему. Тем не менее, если чуть доработать напильником (немного изменить штатное расположение линз, вывернув обоймы и зафиксировав в новом положении клеем), то даже на резкость наводится. Ну так я и не шпион-диверсант, нафига мне дорогой и хороший? В круглом поле зрения приборчика сразу стало видно странное — город, хотя и похожий на первый, как две детальки «лего», выглядел как-то не так. На его ровных псевдогазонах не было травы, всё тот же мелкий серый окатыш засыпки, но местами на него налетело листьев, уже начавших создавать альтернативный почвенный слой. Твёрдое покрытие дорожек покрылось пылью и нанесённым песком, а дома казались каким-то потускневшими. Нет, никакой разрухи — ни руин, ни даже выбитых окон. Просто печать запустения, отличающая жилое место от нежилого. По крайней мере, с выбором маршрута я определился — не похоже, что тут в меня кто-то врежется…
