Что тогда делать?
Как ни странно, надо делать именно то, что подразумевали наши отцы Атмоды. когда говорили, что «эти промышленные монстры, доставшиеся от СССР, нам не нужны. Мы будем использовать свое географическое положение, и развивать транзит». Крупные промышленные предприятия действительно оказались нам не нужны, вернее не нужны Европе. Зачем Европе промышленность на её заднем дворе, где нужны только покупатели? И она умерла. И ожидать развития промышленности там, где она умирает; наивно. Это означает просто, что там нет условий и среды.
Транзит в Латвии не изобретение идеологов Атмоды. Транзит российских товаров в эти края привёл ещё Пётр I, а развился он в 70-х годах XIX века, когда были построены железные дороги в Центральную Россию: Виндава (Вентспилс) Москва Рыбинск. Рига Орел, Рига Либава (Лиепая) Ромны. К 1913 году грузооборот трёх главных портов сегодняшней Латвии достиг 4,5 миллиона тонн и составил 45% российского товарооборота на Балтийском море. Таллинн имел только 5%.
Советская Латвия доставшиеся ей порты и морской флот коренным образом перестроила, модернизировала и реконструировала. В результате производительность портов и грузооборот через них вырос к 1980 году в 25 раз. Была построена и
Вентспилская экспортная нефтебаза, к которой был подведён нефтепровод, соединявший порт Вентспилс с системой нефтепроводов Союза протяженностью в 50 тысяч километров, объединявших все районы нефтедобычи СССР. Вентспилс стал главным нефтеэкспортным портом Союза, через него проходило 70% союзного экспорта нефти, а на западе он был единственным.
Идеологи Атмоды, сказав, что они будут развивать транзит, чтобы Латвия могла на нём зарабатывать на жизнь, сами занялись совершенно другим растаскиванием по карманам доставшегося от ЛССР имущества денационализацией домов и приватизацией предприятий и распродажей на металлолом их оборудования.
Развитие транзита было заброшено по идеологическим причинам, для этого нужно было устанавливать деловые отношения с Россией и Белоруссией. Оказалось, это были просто красивые слова, прикрывающие суть идеологии пришедших к власти. Их задача была обратная строить не мост на Восток, а санитарный кордон. Они и строили его. Транзитные возможности, которые имела ЛССР. Латвия растеряла.
После 2000 года в России начался подъём, её внешняя торговля выросла в несколько раз, вырос и поток товаров на Запад и с Запада. Мы это не использовали. Пока мы освежали свои декларации, наши ближайшие соседи и конкуренты благодаря своей умелой политике и стимулирующим тарифам увели этот прирост к себе и существенно увеличили загрузку своих портов.
