- И что, критично?
- Нет, хватит надолго, но ты мог бы продиагностировать и решить, что делать дальше. Сейчас десять утра, тебе на Марс на восемнадцать, ты волнуешься и не находишь себе места, а, занявшись работой, ты её сделаешь за три часа максимум. Одновременно отвлечёшься от волнующих мыслей. Выхода за пределы корабля не требуется.
Джон сделал понимающее лицо и с сказал:
- Дельная мысль, Тедди, ты умница! Так...
Джон моментально метнулся в трюм, набрал инструментов, домкрат и распорки. Потом полез в специальный люк в пилотской осмотреться. Разобрав кожух правого переднего рулевого двигателя, Джон достал специальный фонарик с камерой, который позволял заглядывать туда, куда ни рука, ни голова человека не могла пролезть. Глядя в планшете на изображение внутренностей двигателя, Джон определил течь. Таки да, один из сальников тёк, несильно, терпимо. Джон сказал в микрофон:
- Тедди, тут всё в принципе нормально, но я таки поменяю, отвлекусь.
- Да, Джон.
Работая над механизмом рулевого двигателя, Джон почувствовал, как к нему возвращается хорошее настроение, баланс желаний и рождаются новые идеи. Любит Джон поработать руками, что-то починить, ничего не может с собой поделать. В скрюченном состоянии, с плохим освещением и в ограниченном пространстве Джон чувствовал себя куда более в своей тарелке, чем на роскошной яхте одного миллиардера, куда его однажды пригласили для ремонта, а потом тянули резину с оплатой, были долго должны, наверное это так заведено у миллиардеров, а может и нет, больше миллиардеров Джон не знал. Зато дали выпить дорогого коньяка на обзорной палубе, утопая в роскошных креслах.
Там в той яхте была странная проблема, от которой открестился дорогущий сервис производителя, да в общем какая разница, как он назывался, сервис этот. В какой-то момент яхта начинала вибрировать при активной рулёжке, хотя именно система противовесов , гироскопов и "безынерционов" такого допускать не должна, ведь пассажиры такого корабля рассчитывают на комфорт, а не на разливающееся шампанское и битые тарелки. Был бы это рядовой "Эндевор", никто бы даже бровью не повёл, сказали бы "это нормальная работа рулевых механизмов", но тут это было недопустимо. Мальчики в красивых форменных костюмах долго ковырялись во внутренностях яхты, что-то меняли, но никак не могли добиться толку от яхты, пока хозяин не довёл начальника сервиса до нервного срыва и тот, напившись до посинения эрзац-виски, а точнее спирта, настоянного на чае, не вспомнил про Джона, с которым они вскользь встречались. Начальник этот в пьяном виде позвонил Джону и изложил суть проблемы, попутно вылив всё, что у него накопилось от жёсткого и капризного клиента, на Джона. Джон, понимающе кивая, попросил солидный гонорар и, зная скупость таких фирм, доступ до кое-какой сервисной информации, которая была ему нужна от сервисников. Разом протрезвев от такой наглости, начальник пытался давить, уговаривать и договориться, но Джон был непреклонен.
