Главная артустановка оказалась неуравновешенной: вес перед осью вращения намного превосходил вес позади неё, создавая крепящий момент. Несбалансированное орудие при повороте на траверз вызывало заметный крен. При этом снижался фактический угол возвышения ствола, и так уменьшенный с 30 до 10°. О прицельной стрельбе, да ещё при морском волнении, приходилось лишь мечтать.
Американские броненосцы типа "Индиана" (1893 г.) имели аналогичный недостаток. Чтобы уменьшить размер амбразур орудийных башен, их 13-дюймовые пушки сместили вперёд. Для крейсера типа "Мацусима" не стояла задача проектирования броневых башен конической или цилиндрической формы. Но и укорачивание 320-мм орудийного ствола, уменьшение толщин его щита и купола (со 160 до 110 и со 100 до 40 мм соответственно) не смогло привести к созданию уравновешенной главной артустановки на корабле водоизмещением всего 4 278 т.
От исходных технических требований, разработанных японским комитетом по вооружению с 27 апреля 1886 г. по 25 мая 1886 г., к его второму заседанию 30 августа 1887 г. остались незыблемыми лишь калибр орудия, система бесперебойного заряжания при любом угле горизонтального наведения, да пока ещё начальная скорость бронебойного снаряда. Остальные данные орудия французские конструкторы в ходе проектирования поневоле ухудшили.
Случилось то, что многократно повторялось во всех странах при работе различных фирм над военными заказами: сначала представители промышленности увлекают заказчика новыми оригинальными и не слишком дорогими проектами, мнимо позволяющими превзойти потенциального противника. Потом законы физики и ограниченные технологические возможности шаг за шагом, возвращают мечтателей с обеих сторон к реальной жизни.
Тогда же постепенно становилось ясно, что критики проекта крейсеров типа "Мацусима", в частности, советник Джон Инглез, во многом оказались правы и целесообразнее было создавать более сбалансированные корабли типа "Нанива". Но остановить или повернуть назад запущенный процесс проектирования и строительства серии крейсеров непросто, а для флота, который может остаться вовсе без кораблей, преступно. Работы над "Мацусимами" продолжались.
Позднее Морской Генеральный Штаб, военно- морской и морской строительный департаменты дополнят протокол комитета по вооружению своими рекомендациями и примут окончательное решение об артиллерии главного калибра новых крейсеров.
Данные 320-мм орудий Кане, установленных на кораблях типа "Мацусима", приводятся ниже в сравнении с 340-мм орудием де Банжа на береговом стайке и с 320-мм орудиями системы Гонтория, составившими главный калибр испанского броненосца "Пелайо". К береговому орудию не предъявляются такие жёсткие требования по весу и компактности размещения, как к корабельному, поэтому де Баиж сделал его сбалансированным (с нулевым перевесом казённой части), на 54-тонном станке с компрессорами и с высотой оси цапф над платформой 3,5 м. К середине 1886 г. данных о полигонных испытаниях пушки де Банжа не имелось.
