295. Запас воды под днищем при прохождении плотин гидроузлов «Качановичи» и «Стахово», учитывая просадку судов, должен быть:
для судов, идущих вверх, — не менее 50 см;
для судов, идущих вниз, — не менее 40 см.
296. Запрещается проходить плотины гидроузлов «Качановичи» и «Стахово» с опущенными цепями-волокушами, якорями, тросами и другими тормозными приспособлениями.
297. Исключен.
298. В целях предупреждения приближения, раскатки и навала на берег, столкновения с подводными препятствиями на Пинском участке внутренних водных путей Республики Беларусь судоводители обязаны принимать особые меры предосторожности:
на подходах к гидроузлам, укрепленных в подводной (и надводной) части камнем;
в районах входов сверху во все деривационные каналы гидроузлов, где имеются затяжные течения;
в судоходных пролетах всех мостов, расположенных на Пинском участке внутренних водных путей Республики Беларусь, устои которых имеют каменную отсыпку или шпунтовую обделку;
у правого берега выше Ковельского железнодорожного моста, где берег укреплен камнем;
у левого берега ниже Гузнянского шоссейного моста и правого берега выше гидроузла «Тришин», где берега укреплены камнем;
на 176-м км Днепро-Бугского канала, где по правому и левому берегу в воде находятся навигационные знаки взлетно-посадочной полосы аэропорта;
на 167-м км Днепро-Бугского канала, где левый берег укреплен камнем;
в районе водозабора открытого акционерного общества «Жабинковский сахарный завод» на 163-м км Днепро-Бугского канала, где правый берег укреплен камнем и железобетонными плитами;
на 101-м км Днепро-Бугского канала, где левый берег укреплен камнем в месте впадения мелиоративного канала;
на 95-м км Днепро-Бугского канала, где правый и левый берег укреплены камнем в местах впадения мелиоративных каналов;
на стрелке р. Северная Пина и р. Припять, где подмытый подводный канализационный переход огражден железобетонными сваями;
выше и ниже гидроузлов «Качановичи» и «Стахово», где берега укреплены камнем;
у левого берега выше Волянского железнодорожного моста и правого берега ниже этого моста, где берега укреплены камнем;
на 57-м км р. Припять, где левый берег укреплен камнем в районе подводного перехода;
на 10-м и 16-м км р. Горынь, где правый берег укреплен камнем;
на 19-м км р. Горынь, где левый и правый берег укреплены камнем в районе подводного перехода;
на 35-м км р. Горынь, где левый берег укреплен камнем.
299. Управление толкаемыми и буксируемыми составами на участке Днепро-Бугского канала д. Вычулки — г. Брест (187–194 км) должно осуществляться только капитанами (сменными капитанами) или первыми помощниками капитанов.
