Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт | страница 2

Ретро-скутеры: современная начинка и внешность мотороллеров 60-х годов

Появившись изначально в середине прошлого века как простое и дешевое транспортное средство, скутер уже через пару десятков лет развития стал машиной высокого технического уровня — использование дисковых тормозов, впрыска топлива и двухвальных головок цилиндра сегодня уже никого не удивляет. В последние годы скутер во многом утратил свое первоначальное значение по доставке скутериста в нужное ему место с минимальными временными и топливными затратами — теперь это и дорогая игрушка, и способ покрасоваться в компании таких же увлеченных скутерами друзей и даже альтернатива автомобилю — в пробках мегаполисов скутеру практически нет равных.

Максискутеры

За последнее десятилетие сформировалось несколько основных «подвидов» скутеров:

Стандартные, рассчитанные на одного или двух человек;

Утилитарные, приспособленные под перевозку небольшого количества груза;

Спортивные, с динамичным дизайном и рядом узлов, конструктивно схожих с используемыми на «старших братьях» — спортивных мотоциклах;

Ретро, повторяющие по дизайну стиль старых моделей мотороллеров;

Максискутеры и круизеры, машины с большой кубатурой двигателя, обеспечивающие водителю и пассажиру максимальный комфорт в поездке;

Минискутеры или мотосамокаты, похожие больше на игрушки для развлечения;

Скутербайки, близкие по дизайну к мотоциклам, со схожей посадкой.

Сегодня любой может выбрать себе модель по вкусу и потребностям — благо их выпускается великое множество.

Минискутер

АБС (ABS) — антиблокировочная система

БСЗ — бесконтактная система зажигания

ВМТ (tdc) — верхняя мертвая точка

ГРМ — газораспределительный механизм

ДВС — двигатель внутреннего сгорания МЗ — момент зажигания НМТ (bdc) — нижняя мертвая точка ПДД — Правила дорожного движения ТО — техническое обслуживание ЦПГ — цилиндропоршневая группа (поршень, цилиндр, поршневые кольца)

ЭБУ (ECU) — электронный блок управления

CDI (condenser discharge ignition) — система конденсаторного (тиристорного) зажигания.

CV (constant velocity) — карбюратор постоянного разрежения.

CI — батарейное зажигание

ESA — электронное зажигание

DLI — система зажигания без распределителя

DC–CDI (direct current condenser discharge ignition) — система конденсаторного зажигания с питанием конденсатора постоянным током

DOHC (double overhread camshaft) — система газораспределения с двумя распределительными валами, расположенными в головке цилиндра