Во время стоянки нам удалось сделать весь ремонт. Кроме пробоин в борту дымовая труба и вентиляторы были совершенно разбиты. Некоторые вентиляторы представляли собой сплошное сито.
В августе (дату точно не помню) приезжал в Манилу военный министр Соединенных Штатов Тафт в сопровождении дочери президента Рузвельта. Он приезжал, чтобы сообщить о возможности объявить в ближайшее время независимость Филиппин.
После его отъезда начались переговоры о мире. После ратификации мира, после сердечных проводов мы ушли из Манилы, «Аврора» и «Олег» ― в Сайгон. После заключения мира нам были возвращены орудийные замки и была предоставлена полная свобода действий. По условиям мира мы имели право иметь во Владивостоке два крейсера и наличные миноносцы. «Жемчуг» отправился во Владивосток.
Теоретически предполагалось под командованием Энквиста сосредоточить все возвращающиеся корабли. Практически из этого ничего не вышло, так как «Диану» понадобилось срочно отправить в Средиземное море, а поэтому мы возвращались втроем, к нам присоединился «Алмаз». «Россия» и «Громобой» шли отдельно, «Цесаревич» один, а «Аскольд» ушёл во Владивосток.
После Коломбо ― Сайгон. Здесь адмиралу удалось на один из наших транспортов погрузить матросов, призванных из запаса, и отправить их в Севастополь.
После ― Джибути, Порт-Саид ― Алжир. В этом порту застрял из-за неисправности котлов «Олег». Адмиралу было приказано остаться на нем. Трогательно распрощались с адмиралом и с нашими боевыми товарищами, после чего тронулись дальше одни.
О нашем командире, капитане 1 ранга Б…: на переходе из Шербурга в Либаву в середине Немецкого моря мы попали в снежную пургу. На ночной вахте я услышал впереди себя сирену. Командира на мостике не было, я послал ему доложить и получил ответ: «Расходиться по правилам».
В Либаве краткий смотр, после которого мы вошли в гавань, где уволили подлежащих увольнению в запас. Из наличного состава в 550 человек осталось около 70 человек.
В конце апреля пришли в Кронштадт, сдали боевой запас, а оттуда перешли в Петербург, где стали на все лето у Франко-Русского завода для окончания ремонта.
3. «Аврора». Сентябрь 1906 – май 1908 года
Зиму 1906–1907 годов мы простояли в Кронштадте в вооруженном резерве.
За время плавания я был ктитором церкви, и у нас накопилось около 400 рублей. В Петербурге я просил разрешения заказать доску с именами убитых. Командир разрешил. Черная мраморная доска с именами убитых, размером около аршина и с толстой серебряной веткой через всю доску, была помещена на переборке, которая при собранной церкви была ее задней стенкой. Раму к доске завод сделал бесплатно. На раме доски была дощечка с надписью: «От товарищей».
