Вокруг света за 80 бутылок вина | страница 53

Но крепленые вина с острова Мадейра не только смогли достойно переносить долгие путешествия в жарких трюмах, но еще и выиграли от подобных условий перевозки.

Вино – это один из продуктов, который искали торговые суда, и потому виноградники на Мадейре выращивали, где только возможно, и производили вино на многочисленных винодельнях. Произведенные на острове вина, как и большинство вин того времени, не выдерживали долгого путешествия в жарких трюмах кораблей, поэтому, как и в случае с портвейном, в них добавлялся алкоголь, чтобы увеличить срок их годности. И так здесь возникла индустрия виноделия.

Но крепленые вина с острова Мадейра не только смогли достойно переносить долгие путешествия в жарких трюмах, но еще и выиграли от подобных условий перевозки. Вина изменялись (для этого в виноделии существует термин «мадеризироваться») и совершенствовались, обретая интересные особенности, во время перевозок в жарких трюмах и часто в условиях качки. Вина, перевозимые на кораблях, обладали большей ценностью, чем свежие вина или вина, которые проделали долгий путь с Востока на Запад, а затем обратно (больше в качестве балласта, чем торгового груза).

Мадера успешно заняла свою нишу на рынке, когда корабли, заходившие в порт столицы острова, Фуншал, стали доставлять вино потребителям в порты других стран. В XVIII в. возник настоящий бум мадеры, в центре которого оказалась Америка. Как объясняет Дэвид Ханкок в своей книге 2009 г. «Океаны вина: Мадера и появление американской торговли и вкуса», мадера, в сущности, была повсеместно распространена в американских колониях[45]. Подписание Декларации о независимости отмечалось именно мадерой!

Растущему рынку мадеры требовалось расширение площади виноградников и модернизация производства. Конечно, было совершенно не практично содержать армаду кораблей, плавающих по океану с трубами (так назывались контейнеры для перевозки мадеры), заполненными мадерой, только для того, чтобы обеспечить вину необходимые условия для созревания. И потому были созданы специальные приспособления, до некоторой степени имитирующие условия в душном корабельном трюме, особенно при помощи длительного нагревания вин. В таких помещениях резервуары с мадерой нагревались до 100 градусов по Фаренгейту (37,7 по Цельсию). Лучшие вина хранились высоко между стропилами крыш, где температура достаточно высока, но ощущается морской бриз.

Производство мадеры пережило и взлеты, и падения с того дня, когда Джон Адамс и Бенджамин Франклин осушили свои бокалы с этим вином. Болезни винограда, особенно нашествие виноградной тли, сократили масштабы производства, а грянувшие следом русская революция и американский «сухой закон» сильно снизили спрос на это вино. В настоящее время рынок мадеры значительно уже, чем был в пору своего расцвета, но интерес к этому вину постепенно растет.