Арьергардной группе, находившейся западнее устья Двины, было приказано двигаться курсом на 300 градусов. В ее состав входили «S-45», «S-47», «S-29» и «S-54». Вскоре с катеров увидели дым — это мог быть тот самый вражеский эсминец, о котором сообщалось ранее. Убедившись в справедливости своих предположений, группа провела демонстративную атаку без выпуска торпед. На расстоянии 7000 метров катера попали под обстрел артиллерии эсминца типа «Гневный» и отвернули, поставив дымовую завесу. Под прикрытием последней они повторили демонстративную атаку с целью позволить конвою полностью войти в Двину, отвлекая внимание противника. Вслед за этим они сами вошли в устье Двины.
Эсминец, приблизившись, начал обстрел вслепую. Его залпы ложились довольно близко от молов, но ни одно судно не пострадало. Я приказал всем катерам двигаться вместе с конвоем в Ригу, а флагманскому звену — занять позицию в маленьком канале зимней гавани в роли замаскированной торпедной батареи. Спустя полчаса эсминец прекратил стрельбу и ушел на север.
Мы имели явно недостаточно сил и средств, но удача снова улыбнулась нам. Состоявший из множества маленьких каботажных кораблей конвой перевозил в высшей степени необходимый бензин для фронтовых аэродромов, боеприпасы для самолетов и различное снабжение для сухопутных войск. У нас же теперь есть в Риге вспомогательные суда «Мозель» и «Олеум».
После прибытия в Ригу я отправляюсь к командующему авиацией Балтийского моря полковнику фон Вильду, чтобы обговорить наше взаимодействие на фронте. В прошлом морской офицер, он прекрасно понимает наши потребности как в плане разведки, так и в плане борьбы с эсминцами в дневное время. Его самолеты уже добились некоторых успехов в борьбе с кораблями, в первую очередь в гаванях. Он заверяет, что будет поддерживать нас, насколько это возможно без ущерба для его основной задачи. Мы обговариваем вопросы радиосвязи, так, чтобы катера могли получать данные разведки непосредственно с самолетов. Раньше донесения проходили долгий путь через командующего авиацией и наш штаб в Свинемюнде, который порой занимал часы. Командующий крейсерами поддерживает мою инициативу.
21 июля в 17.46 мы получаем следующие сообщения: «Утренняя разведка обнаружила в 03.58 три эсминца типа «Фрунзе», курс 40 градусов, в 04.33 курс изменился на 20 градусов, в 04.50 два эсминца остановились. В 05.45 два эсминца и миноносец идут курсом 30 градусов. В Кассар-Вик находится множество кораблей снабжения и легкие силы».
