Порты Риги и Виндавы будут иметь большое значение для дальнейших операций флотилии, в связи с чем здесь необходимо организовать снабжение.
8 июля в 11.00 флотилия получает приказ вернуться в Либаву. Пополнив запасы горючего с «МРС-11», я в 20.00 выхожу из Риги с катерами «S-55», «S-58», «S-61», «S-54» и «S-45». Обходя подозрительный с точки зрения мин район восточнее Ирбенского пролива, мы движемся к Аренсбургской бухте развернутым строем. Не заметив противника, катера идут по Ирбенскому проливу на запад и прибывают в Либаву в 05.30. Вечером «S-57» и «S-47» выходят из Либавы, чтобы обеспечить охрану предназначенного для Риги небольшого конвоя.
Командующий крейсерами дает нам следующие указания:
1. Корабль сопровождения «Мозель» с запасом торпед и обученным персоналом вышел из Мемеля и будет находиться в Риге в распоряжении флотилии.
2. «Адольф Людериц» после обеспечения зенитного прикрытия будет переброшен в Виндаву.
3. Из Риги и Либавы/Виндавы будет оперировать по одной группе торпедных катеров.
4. Цель атак — появляющиеся в восточной части Балтики надводные корабли противника.
5. Организация прикрытия крупных и ценных конвоев в Ирбенском проливе.
6. Атаки противника, представляющего угрозу для конвоев и тральщиков.
10 июля я докладываю командующему крейсерами состав обеих групп. На Либаву и Виндаву будут базироваться флагманский катер «S-55», «S-61», «S-45», «S-47» и «S-29» из 1-й флотилии. К рижской группе относятся «S-59», «S-57», «S-58» и «S-54» под командованием капитана «S-59».
В следующие дни катера находятся в состоянии боевой готовности. Исключение составляют «S-58» и «S-54», которые должны организовать дальнее прикрытие для конвоя каботажных судов, идущего через Ирбенский пролив в устье Двины. Катера выходят из Виндавы в 18.15. В 20.00 над ними западнее Ирбенского пролива пролетают на большой высоте 12 вражеских бомбардировщиков. Позднее, когда звено прибывает на свои позиции в восточной части Ирбенского пролива, капитан «S-58» узнает, что эти самолеты атаковали конвой. В 20.35 звено атаковано двумя вражескими пикировщиками, к счастью, без успеха. После наступления темноты катера подходят к конвою и получают приказ обеспечить дальнее прикрытие от вражеских эсминцев.
В 02.41 вражеские торпедные катера выпускают по конвою три торпеды, но промахиваются. «S-58» и «S-54» открывают огонь и отгоняют противника. С 06.15 следует несколько налетов вражеских бомбардировщиков, действующих группами по 5–6 самолетов. Они сбрасывают бомбы и обстреливают суда из бортового оружия, так что многие члены экипажей транспортов получают ранения. Конвой входит в 07.15 в устье Двины.
