22.47 — Флагманский катер пытается юго-восточным курсом выйти к британским минным заграждениям.
22.48 — Эсминец снова показывается и открывает огонь из 40-мм автоматов. Мы снова ложимся на южный курс и ставим дымовую завесу. Еще один эсминец спереди по правому борту на расстоянии 200 метров, он открывает огонь по прекрасно освещенному торпедному катеру.
22.49 — Прервана связь на УКВ с другими катерами.
22.50 — 3-й эсминец справа на дистанции 150 метров. Резким поворотом на левый борт удается избежать тарана. Катер обстрелян в упор 1-м и 3-м эсминцами.
22.53 — Дымовая завеса укрывает нас от противника, ложимся на юго-восточный курс. Однако из-за осветительных снарядов мы по-прежнему как на арене. 3-й эсминец прекращает огонь только в 22.54, когда катер поворачивает на северо-восточный курс.
22.55 — Из переговоров пары «S-57» и «S-54», а также «S-58» я делаю вывод, что последний оторвался от эсминцев. Конвой, оставленный эсминцами и полностью дезорганизованный попаданием двух моих торпед, мог бы стать хорошей мишенью, если бы я приказал оснастить «S-58» в порядке эксперимента двумя резервными торпедами, несмотря на морозную погоду.
22.56 — 4-й эсминец по левому борту спереди на расстоянии 300 метров, мы обходим его, резко повернув направо.
22.57 — Осветительные снаряды спереди по правому борту, повернули налево на северный курс. Обстрел 120-мм и 40-мм снарядами с кормы. Поставлена дымовая завеса, поворачиваем на восток.
22.58 — Спереди справа эсминец, приготовившийся к тарану. Поворачиваем на юг, закрываясь дымом. Осветительные снаряды погасли.
23.00 — Поворачиваем на юго-восток, поскольку эсминец с «красным петухом» открывает огонь, двигаясь справа нам наперерез («красным петухом» называют яркие искры, вылетающие из дымовой трубы).
23.01 — Видим еще один эсминец по правому борту. Поворачиваем влево, а затем снова возвращаемся на старый курс, поскольку эсминец не открывает огня. Ставим дымовую завесу, в небе вновь повисают осветительные снаряды.
23.08 — Поворачиваем на юг и ставим завесу, увидев эсминец.
23.15 — Даем радиограмму: «Нас преследуют 5 эсминцев».
23.23 — Поворачиваем на восток в сторону британских минных заграждений.
23.26 — Осветительный снаряд сзади по левому борту. Вырвавшись из кольца эсминцев, переводим двигатели в более щадящий режим работы.
23.30 — Прожектор на 310 градусов слева за кормой. Однако расстояние до эсминцев уже составляет 3–4 километра, и прожектора не достают до нас. Мы сбросили эсминцы с хвоста и проходим минные заграждения со скоростью 30 узлов. Ветер тем временем усиливается до 5–6 баллов, волнение до 4 баллов, и я приказываю флотилии отходить.
