В 46 г. н. э. был проведен канал, соединивший Тибр с морем, минуя крутую излучину в нижнем течении этой реки. Этот канал [190] не только облегчил сообщение Рима с гаванью Клавдия, но также, регулируя разливы Тибра, способствовал уменьшению опасности наводнений.
В дальнейшем возникла потребность в новых, не менее обширных работах для расширения Остийского порта. При Траяне [191] (98—117 гг. н. э.) на материке возле гавани Клавдия был выкопан грандиозный шестиугольный водоем [192], каждая из сторон которого достигала 460 м. Глубина водоема была 6 м, а площадь равнялась 235 000 м2. Сооружение порта потребовало очень больших земляных и строительных работ; было вырыто и удалено около 2 380 000 м3 земли и возведено примерно 543 000 м3 стен.
Ранее проведенный канал, отводивший часть вод Тибра к морю, при Траяне был обновлен и, возможно, расширен, что дало ему наименование Fossa Trajana. Этот канал под наименованием Фьюмичино (Fiumicino) функционирует и в нынешнее время. Обширный водоем, в древности Portus Trajani, теперь стал небольшим озером, название которого Санта-Лючия-ди-Порто.
Плиний Младший [193] сообщает о постройке Траяном порта на Тирренском море в Центумцеллах (ныне Чивитавехио); автор видел, как сооружали грандиозный мол и искусственный островок, для которого был затоплен большой корабль, груженый обломками скал.
Находка римской надписи и современные исследования установили, что по распоряжению Траяна в 101 г. н. э. был прокопан канал вдоль южного берега Дуная — в обход Железных ворот, весьма опасных для плавания судов. Длина канала была 3,5 км, вход и выход из него были защищены сильными укреплениями, не позволявшими противникам воспользоваться удобным путем [194].
Один из самых больших римских молов находился в гавани Фапса (Thapsus) в Северной Африке. Этот мол простирается под водой на 870 м [195].
По сообщению Аммиана Марцелина [196], Траян, а позднее Север (вероятно, Септимий) с немалым трудом прокопали большой канал, соединивший Евфрат и Тигр в районе Ктесифона. Наименьшее расстояние между этими реками в районе Ктесифона составляет около 40 км.
Парфяне, называвшие канал Наармальха, закрыли его каменной плотиной, которая была удалена по распоряжению Юлиана Апостата (361— 363 гг. н. э.).
Наконец, следует отметить большие земляные работы, получившие широкое применение в римской фортификации. Валы и рвы укрепляли даже кратковременные римские лагери. Сооружали их и на сухопутных границах римской империи — limes
