— На третий вариант модели моста мне денег не выделили. И велели до окончания войны с туркой и до подавления бунта, — тут Кулибин поперхнулся, смутился, виновато глянул на меня и развел руками. — Ну, так в Питере говорят.
Я жестом показал, что, мол, понимаю и не сержусь.
— В общем, не нужны им мосты, — закруглился мастер.
— А для меня построишь? Через Москву-реку.
— Отчего же не построю. Построю, конечно. Она и поуже Невы будет. Та-то у Адмиралтейства больше ста саженей будет, а Москва река меньше пятидесяти. Да и нет потребности парусники пропускать, так что все будет проще, быстрее и дешевле.
После завтрака мы перебрались в кабинет. Но перед тем, как начать серьезный разговор, я снял с киота увесистую икону с потемневшим от времени ликом Спасителя. Положил ее на стол и сказал:
— Иван, клянись на этой иконе, что будешь хранить в тайне все, что я скажу тебе. И ежели кто спросит, откуда знания твои, то на себя возьмешь, а про меня ни слова не скажешь и в бумагах не напишешь.
Кулибин удивился, но перекрестился, поцеловал оклад и решительно заявил:
— Клянусь перед ликом Иисуса нашего Христа. Не разглашу, государь. Не выдам.
Я так же перекрестился и убрал икону.
— Ну, показывай, что ты там ещё принес, — сказал я, кивнув на тубус.
— Это государь, я добыл в архивах Берг-коллегии и Академии. Всё, как ты в письме и просил.
На свет божий появились листы чертежей и записи. Я вытянул один из них, с узнаваемым рисунком.
— Для начала поговорим о токарном станке Нартова.
Любое большое дело надо начинать с подготовки инструментов и материалов. И если простые материалы сейчас более-менее доступны, то вот с инструментами в этом времени беда. Каждому винту соответствовала своя уникальная гайка, а в зазор между цилиндром и поршнем первых паровиков Уатта можно было засунуть палец. Поэтому я и начал со станка, который в реальной истории будет разработан и внедрен Генри Модсли через четверть века.
Я изложил Кулибину, каким на самом деле должен быть токарный станок. Знания у меня были что ни на есть практические, ибо в школе, где я много лет проработал, было несколько токарно-винторезных станков пятидесятых годов выпуска. И мне доводилось не только ими пользоваться, но и чинить. Особенно после перестройки. Когда у школ финансирования ни на что не хватало. Так что мне было что рассказать про автоматический суппорт, про коробку перемены передач, про стандартизацию резьбы.
Кулибин, разумеется, понял, какие перспективы открываются перед ним. Но самое волнительное ждало его впереди.
