- Ну, в чем-то ты прав, но пистолет необходим. Мало ли, да и в большинстве городов можно носить и использовать, а вот с автоматами нельзя. Ладно, мне Рихард рассказал, насколько он негров обул, так что на вот, попробуй. «Макарка», конечно, ствол так себе, зато маленький и довольно легкий. Да, кучность никакая, как и дальнобойность, так тебе хоть «маузер» с прикладом вручи, все равно дальше двух десятков метров не попадешь. Так что как ствол скрытого ношения – тебе самое то. На, пробуй. – он протянул мне матово-черный пистолет, тоже, видимо, из-под очумелых ручек местного оружейника.
Из пистолета я стрелял ожидаемо – никак. Десять метров – уверенно в поясную (в смысле, в квадрат мишени), пятнадцать – ничего, двадцать – кое-как, дальше – стабильно мимо. К пистолету мне вручили тактическую (задрало это слово!) поясную кобуру, из тех, что взводят пистолет одновременно с извлечением. Вот это была полезная штука, и я сразу же приспособил ее на брючный ремень так, что она была практически незаметна под полой куртки. К пистолету мне добавили еще два магазина, с полсотни патронов и проинформировали, что расчет полный, и на новые халявные полезности я могу больше не рассчитывать. Впрочем, я был благодарен и за это. Безопасник мог и не заниматься моей экипировкой, пусть и на чужие деньги, и даже со скуки. А теперь я был вооружен и даже условно опасен! Николай Маркович с насмешкой посмотрел на мои ужимки при чистке автомата и предложил:
- Ты как, созрел для поездки за вещами? Я так и думал. Тогда вот что – бери сумку, иди в гостиницу, а после двенадцати выходи к КПП. Там в сторону Нью-Портсмута выдвигается шлюхобус, конвоя нет, а так ты вместо как бы охраны будешь, туда бесплатно получится. Согласен? До Европы довезут, там автобус еще кого-то подбирает и дальше шурует, а ты обратно поездом, пятьдесят экю. Там и прибарахлишься – есть там пара специализированных на недорогом шмотье магазинчиков, и «Цейхгауз» не забудь.
Я думал секунды две, и согласно закивал головой.
Шлюхобус, это было что-то! Действительно, по-другому назвать трудно. Небольшой автомобиль, двухосная база, на радиаторе МАН, вместо кузова будочка вроде кунга, но покомфортабельнее, за рулем нервный типчик сутенерской наружности. Десятка три сидений, из них занято около десятка, и занято такими… дэвушками… ну, понятно всем. Шалавы ехали «в европу», пусть и местную! Как мне рассказали за обедом Рихард и Николай, перекос в сторону мужского населения на территориях был еще заметен, хоть и практически нивелировался разнообразными азиатками и мулатками-квартеронками. Но – не везде, причем в немалой степени выравнивалось положение именно за счет борделей. А далеко не всякий готов ради пары приятных часов переться в Дагомею или хотя-бы Нью-Рино – местные «Таиланд» и «Нидерланды»! Вот и присылали время от времени с Земли новый контингент для местных бардаков, которых развозили по всем мало-мальски заметным поселениям... Их отлавливали практически промышленным способом, не спрашивая желания, подбирали тех, кто уже не раз попадал в полицию или не имел близкой родни, усыпляли и сплавляли сюда, где они в большинстве своем занимались тем же делом, что и раньше. Некоторые бросали, но в общей массе не боле двадцати процентов, те, что и там попадали в проститутки каким-то сложным способом – за долги там, или еще как. Остальные иной жизни для себя и не представляли, и не желали. Естественно, красавиц и умниц среди этих… телок, иначе не скажешь, практически не было, что называется, две извилины – секс и деньги, точнее даже секс за деньги, все. Вот и в фургоне сидели именно такие, опытные и затрепанные профуры, при виде которых почему-то приходило в голову определение «профессионалки» с оттенком грусти…
