Экспертом по территориальным вопросам Е. Н. Егорьевым была озвучена позиция российско-украинской делегации. Осуществление ректификации предусматривалось только во втором и третьем районах. Согласно советским расчетам, за счет уступок в районах Несвиж – Тимковичи и р. Морочь – р. Припять можно было бы получить компенсации в зоне соединения Минской, Витебской и Виленской губерний. Таким образом, граница передвигалась в пользу российско-украинской стороны в районе р. Вилия – р. Рыбчанка – Левковы – к соединению Виленской и Минской губерний – о. Селявцы – р. Неман около устья р. Турчанки – далее условной линией к дороге Несвиж – Тимковичи. Однако, после подробного изучения такого варианта было решено, что большие территориальные уступки не могли стать реальностью по причине нахождения тут значительного количества лесных богатств, рассмотрение вопроса ректификации в районе р. Припять было отложено на неопределенное время [306]. В итоге работы территориальной комиссии обе стороны так и не приняли компромиссного решения. Польские дипломаты отвергли предложения российско-украинской стороны по причине непринятия в расчет этнографических показателей этих регионов (наличие там значительного количества польского населения).
В ходе деятельности территориальной комиссии польско-российско-украинской конференции был рассмотрен вопрос ликвидации так называемого «коридора Грабского». В итоге в пользу советской стороны было передано около 10–12 (12,2 или 13,5) тысяч квадратных вёрст территории. Дело «коридора» возникло еще на первом этапе рижских советско-польских переговоров (сентябрь-октябрь 1920 г.). Согласно стратегическим расчетам польского руководства, создание «коридора» было действенным средством отделения Литвы от Советской России в географическом плане [8].
На втором этапе рижских переговоров обе стороны понимали необходимость ликвидации «коридора». 23 ноября 1920 г. Г. В. Чичерин сообщал В. И. Ленину о предложении председателя польской делегации территориальной комиссии Л. Василевского осуществить ректификацию пограничной линии за счет территориальной или экономической компенсации. Отмеченный вопрос был неоднозначно воспринят российско-украинской делегацией [10]. Как размышлял Г. В. Чичерин в письме к А. А. Иоффе 24 ноября 1920 г., «коридор защищает нас от Л. Желиговского. Если же Вильно сделается польским городом, то ликвидация коридора не даст нам общей границы с Литвой», «а в качестве компенсации необходимо было бы отдать им лучшую часть Волыни» [33].
