Тоже ещё тот упырь. Двигатели где-то достал, а гидро-подвеску не поставил на технику. Хотя с другой стороны, он на танке воевать собирался, а не по болотам и каменюкам лазать.
В чём же разница между привозными и местными двигателями? Да в качестве материалов в первую очередь. По мощности они вроде одинаковые, или наши даже послабее будут, но есть нюанс. Они более оборотистые. Более чем в два раза. И тут звучит волшебное слово «Понижающий редуктор».
Вот так вот всё просто. Бобри аж дар речи потерял, когда узнал о таком оригинальном решении. То есть на «Куколке» стоит коробка передач. Что? Кто спросил, что за «Куколка»? Так вот это чудо местного авто и танко-строения. Да-да. Я тоже ржал, когда узнал. Но самое забавное, парни совсем не обиделись, только подхохатывали.
Весёлые, короче, ребята попались нам на встречу. К слову сказать, их семь человек. Точнее четыре человека и три гнома. Причём один гном дама. Монументальная такая девица, по имени Гнара. Фигура песочные часы. Не скажу что у неё прямо тонкая талия, но на фоне героических размеров задницы и буферов. Теряюсь даже сказать какого размера. Может пятого? Или и того больше… И всё это при росте около метр шестьдесят.
И при всём при этом, у неё ещё и миленькая такая мордашка. И самое главное никаких предубеждений против полугномов.
Но давайте вернёмся к железякам. Не возьмусь подсчитывать во сколько раз громадина старателей тяжелее нашего «Варяга»… Особенно если учитывать то, что он у нас легче чем ему полагается быть по логике, ведь корпус то у нас из чёрного мифрила… Как мне по секрету, чуть позже, поведал возбуждённые Бобри:
— Тунгус, по факту нам хватит и трёх двигателей. Два в работу, один подменный. И то пока «Снежинку» не добудем. А там и двух за глаза. Но лучше три оставить в связке. Просто чтоб было. Или нет… — дёргает себя за губу. — Ещё один в резерв. Да четыре оставить. Так то если хорошее охлаждение сделать их хрен убьёшь… Но лучше пусть будет.
— Бобри, а стоит ли оно того? Коробка же имеет свойство ломаться, да и всякие мосты да редукторы…
— Стоит, — серьёзно так кивает гном. — На самом деле мы едва ли на пятнадцать процентов используем возможности двигателей. Да коробка и редукторы слабое место. Но, во-первых, экономия энергии, ибо меньше двигателей будет…
— Погоди. Откуда экономия-то? Да двигателей меньше, но и нагрузка возрастёт. А значит, энергии потребуется больше.
— Пф… — отмахивается гном, — может в твоём мире и так. Но при более высоких оборотах, двигатели не заметят эту нагрузку. Да экономия не большая будет, процентов двадцать не больше. Ну если конечно в натяг не ползти, в горку да по болотам. Но затем и нужна коробка. Но если что в ноль выйдем. Не страшно.
