Торжественную встречу монарх прервал в самом начале - дел выше крыши, а тут церемонии разводят. С улыбкой помахал рукой и направился к коновязи. Выбрал лошадку для себя, для жены, помог императрице взобраться в седло и легкой рысью двинулся к городу. Вот отделаться от полувзвода охраны не удалось - статус, генай его побери.
Первое, куда направилась монаршая чета, был новый металлургический комбинат. В связи с уже начавшимся строительством железнодорожной магистрали через Азорскую империю вопрос с рельсами стоял достаточно остро.
Светящаяся струя жидкого металла как бы нехотя лилась из громадного ковша прямо на громадный валок, приобретая на нем красноватый уже не такой яркий оттенок.
- После вакуумирования сталь идет сразу в расходный ковш на литье и прокатку, - пояснил сопровождавший их инженер.
- Вакуумирования? - переспросила императрица, смешно приподняв бровки под козырьком защитной каски.
- В металле после конвертера остается достаточно газа. Поэтому перед разливкой-формовкой мы выдерживаем транспортировочный ковш в специальной камере, откуда откачивается воздух. Одновременно подгоняем температуру расплава, чтобы не сверх жидким был, ваше императорское величество.
- Без титулов, пожалуйста, - распорядилась Галаная, бросив короткий взгляд на мужа. - Не на митинге.
Инженер тоже посмотрел на ухмыляющегося Кирилла и с честью вышел из положения: - Как прикажете, государыня.
Они шли по громадному цеху, наблюдая, как пышущая жаром сталь, пройдя машину непрерывной разливки и десятки валков прокатных станов, на глазах превращается в блестящие ниточки рельс.
- Потом, после выдержки и полного охлаждения, следуют обрезка, торцевание, сверловка отверстий, выравнивание на специальной машине и тщательный контроль готовой продукции.
- Длина? - коротко спросил император, на глаз определив размер готовых изделий в полсотни метров.
- Можем делать рельсы до ста восьмидесяти метров, но до реконструкции скруглений на уже проложенных путях приходится ограничиваться всего пятьюдесятью, - развел руками инженер. - Транспортируют-то рельсы по уже проложенной железной дороге.
"Сделать втык де Ласкини? - коротко задумался Кирилл. - Почему сразу не учли при прокладке первых магистралей? Хотя, тогда было совсем не до будущих проблем - гнали по его же монаршему требованию без оглядки. Впрочем, наверняка все уже давно окупилось. Нечего придираться по мелочам".
