Юный техник, 2012 № 02 | страница 2
«Гвоздем» выставки считался прибор, действие которого демонстрировали прямо в зале. По выделенной трассе раскатывал «жигуленок», на который были нацелены не только телекамеры представителей СМИ, но и некий загадочный прибор на треноге. Это был ал ко лазер — прибор для дистанционного обнаружения пьяных водителей за рулем.
Прокатившись несколько раз, шофер «жигуленка» вылезал из кабины и широко распахивал все четыре дверцы — видимо, ему самому было не так уж уютно в алкогольной атмосфере, которую специально нагнетали в салоне.
При ближайшем рассмотрении оказалось, что ничего сверхоригинального в конструкции этого прибора нет. Обычный спектрометр, приспособленный для необычных целей. Луч лазера посылает излучение в направлении кабины проезжающего автомобиля. Часть лучей отражается обратно и улавливается приемником, а затем компьютер анализирует полученную спектрограмму, сравнивая ее с эталоном. Если в спектрограмме присутствуют следы этанола, прибор дает об этом знать оператору.
Испытания алколазера продолжались прямо в ходе работы выставки.
Как заявил замглавы МВД России Сергей Герасимов, прибор пока представляет опытный образец и еще не принят на вооружение нашими автоинспекторами. Да и вообще показания алколазера не станут доказательством нарушения, и после остановки состояние водителя проверят обычным алкотестером.
По замыслу разработчиков, будет две версии устройства — мобильная и стационарная. Приборы стационарной версии установят на дорогах так же, как камеры, следящие за скоростью автомобилей. Мобильную аппаратуру будут иметь в своем распоряжении передвижные посты ДПС.
Испытания прибора еще не закончены, однако уже известно, что прибор не отличается особой избирательностью и не может определить, кто из сидящих в машине вышел — водитель или сидящий рядом пассажир. Так что перспективы прибора пока не ясны.
Автомобильная тепловизионная камера Pergam Driver предназначена для быстрой установки на любое транспортное средство с помощью магнитного держателя и позволяет получать информацию об окружающей обстановке днем или ночью, в условиях недостаточной видимости, обнаруживать препятствия на пути следования и другие потенциальные угрозы, не доступные для обычного зрения. С частотой 50 кадров в секунду она фиксирует окружающее пространство, позволяя выявлять человеческие фигуры на расстоянии до 350 м и распознавать «кто есть кто» на расстоянии 175 м. Компактный герметичный корпус с регулировкой угла наклона, малый вес камеры, прорезиненный магнитный держатель, питание 12 В постоянного тока с подключением через разъем прикуривателя автомобиля позволяют мгновенно устанавливать Pergam-Driver на металлической поверхности любого вида транспорта. Весит прибор всего 360 г и может работать как при 20-градусном морозе, так и при 60-градусной жаре.
