Призраки русского замка | страница 118
7. Черный понедельник
Весеннее половодье под Парижем подошло к самому полотну дороги А-13. В Манге Сена разлилась так, что вода грозила затопить старый причал, у которого стояла на приколе баржа ВВ-127-С. Это было единственное судно, оставшееся в некогда процветавшей судоходной компании Жакоба Боле. Старик Жако в последние годы чаще всего использовал ее как «пениш» (так называют французы свои квартиры на воде), и, наверное, именно поэтому он любовно называл ее также, как когда-то звали Бриджит Бардо в зените ее кинославы, – «Би-Би». Почти двадцать лет его бродячей жизни были связаны с этой посудиной. «Би-Би» стала для него вторым домом, где в дни вынужденного безделья он скрывался от своей горластой жены. Трюм он разделил надвое – большую часть отвел под грузовой отсек, а меньшую на юте перед рубкой – под жилой. Там он искусно застеклил верхние люки, так что трюм превратился в просторную трехкомнатную квартиру с ванной, кухней и туалетом. На носу стоял достаточно мощный кран, с помощью которого можно было загрузить трюм и еще поставить на палубе целый автобус или пару контейнеров. Места на носу для этого хватало. В общем, «Би-Би» была еще баржей хоть куда, вполне могла ходить по морю даже, когда слегка штормило, и Жако на ней время от времени подрабатывал. А чтобы налоговая полиция не слишком ему досаждала, он частенько делал вид, что он заядлый рыбак и любитель морской ловли. Это позволяло ему спокойно перевозить по Сене в трюме «Би-Би» мелкие грузы и эти свои доходы не декларировать. К тому же господин Моховой, новый владелец виллы «Мандрагора» в Манге, который с год назад стал использовать его баржу для перевозки своих мешков с углем, чаще платил ему наличными, а не чеком. Обычно баржа шла до Гавра, где с русского сухогруза Боле забирал уголь, а у шлюзов под Мерикуром перегружал его в специальные фургоны. Иной раз он шел прямо до Лима на «Би-Би», и русские забирали свои мешки там. Платил Моховой щедро. Ну а нал – он и есть нал. Пойди, проследи его путешествие через банки.