Глава СССР очень хочет построить город в этой отдаленной, но стратегически чрезвычайно важной местности – на то у него есть особые причины.
Японцы уже давно имеют виды на Маньчжурию – территорию, граничащую с СССР. От богатейшей Сибири ее отделяет только река Амур. Сибирь, эта «спящая страна», огромная и негостеприимная, полна неисчерпаемых ресурсов, и ее надо защищать любой ценой. В планах Сталина – создание в Сибири промышленности, способной выпускать танки, корабли и самолеты, которые смогут противостоять любой опасности. Место, где будет разворачиваться производство, должно быть надежно защищено, иметь хорошие транспортные связи и речной порт, куда будут доставляться все необходимые грузы. Остается проблема рабочих рук – нужны люди, готовые переселиться на столь далекую и малообжитую территорию. Сталин обращается к советской молодежи и благословляет строительство нового города с таким звонким названием: Комсомольск.
«Приезжай строить Комсомольск! – призывают пропагандистские лозунги. – Это город комсомола, советский аванпост на Дальнем Востоке! Это город восходящего солнца будущего!»
Надо отметить, что советская молодежь в массе своей не торопилась на эту стройку, однако небольшая группа энтузиастов все же отправилась возводить новый город на Амуре. Добровольцев было немного, но и этого оказалось достаточно для пропагандистских целей и создания мифа.
Сегодня известно, что в действительности Комсомольск строили зеки – их отправляли в эти дикие места, чтобы ударным трудом они искупили свою вину перед государством.
Задание Марины Расковой и ее подруг готовилось очень тщательно, к этому была привлечена вся технологическая мощь советского авиастроения и весь огромный пропагандистский аппарат. Даже в Кремле проводились заседания, на которых обсуждался этот полет. В них участвовали Сталин, Молотов и другие высокопоставленные руководители Советского государства: они рассматривали полет во всех подробностях – нужно было продумать мельчайшие детали, ничто не должно было остаться без внимания.
Последние решения принимались за несколько недель до полета на даче Молотова. На самолете Су АНТ-37бис с названием «Родина» должны лететь три девушки. Полина и Валентина за штурвалом – в течение долгого полета они будут менять друг друга, – Марина в качестве штурмана отвечает за точное следование маршруту и навигационное оборудование.
Пропагандистская машина запущена. По радио в прямом эфире будут передаваться сообщения о полете в течение примерно тридцати часов. Советский народ должен знать о нем все до малейших нюансов, он будет сопереживать, надеяться, радоваться и в конце одержит победу вместе с тремя хрупкими героическими женщинами.
