Получив прекрасный опыт на Ангаре, гидростроители принялись за Енисей. За несколько лет до того, как развернулось грандиозное энергостроительство, поэт Игнатий Рождественский писал:
Словно море шквалистое с виду,
К небосводу поднимая вал,
Енисей высказывал обиду,
Енисей мне душу изливал.
С гордою великою рекою
Разговор вели мы до утра.
«Объясни мне, что такое:
Поднялись плотины над Окою,
Шлюзами украсилась Кура,
Разлилась морями наша Волга,
Каме посчастливилось, а мне…»
Поэт его успокоил:
Ты у нас сегодня на примете —
На весь мир ты скоро прогремишь,
Будет свет твой виден на планете…
Изыскатели прошли по Енисею, обследовали его притоки. Тщательно осмотрев долины рек, они нашли много удобных мест для строительства гидроузлов.
Тогда на смену изыскателям пришли гидростроители. Они собрались сюда с разных концов страны, чтобы строить Красноярскую гидроэлектростанцию, — самую большую в мире. В августе 1959 года комсомольцы сбросили на дно реки большой камень с символической надписью: «Покорись, Енисей!»
Все выше и выше поднималась железобетонная преграда и наконец достигла высоты 40-этажного дома. В марте 1963 года Енисей был перекрыт и пошел по новому руслу. Это был праздник для всей страны.
Двенадцать турбин, каких еще не видел свет, устанавливается в здании Красноярской ГЭС. Мощность каждой из них 508 тысяч квт. Нужна целая большая река, чтобы привести в действие такую махину!
Кстати, турбины сюда доставляют на больших лихтерах. Везут их целехонькими по Беломорскому каналу, Белому, Баренцеву и Карскому морям и по Енисею до Дивногорска.
Для доставки первых турбин это был нелегкий путь, не раз преграждавшийся туманами и дождями, штормами и льдами. Но другого выхода не было, ибо каждое рабочее колесо имеет диаметр 8,5 метра, высота его 5 метров, а весит оно 250 тонн; в общем, груз «негабаритный». Чтобы везти его по железной дороге, пришлось бы колеса раскромсать на части. Куда же они тогда были бы пригодны!..
Красноярское «море» будет содержать более 70 миллиардов кубометров воды — столько, сколько вмещают Куйбышевское и Волгоградское (вместе) водохранилища на Волге.
Братское и Красноярское «моря» — самые большие искусственные водоемы в мире.
На Красноярском гидроузле все грандиозно — и плотина, и водохранилище, и турбины, и гидростанция, и устройство для подъема судов.
Кстати, судоподъемник здесь — особый. Таких еще нигде в мире не делали.
Суда не поднимаются, как обычно, по вертикали в шахте, а перевозятся в камере-шлюзе, установленной на многоколесной «телеге». Она ходит по рельсам на протяжении 1700 метров.
