Искусство экономии топлива, или Экономичная манера вождения и другие полезные советы по снижению эксплуатационных расходов | страница 11
Поехали дальше.
А знаете ли вы, что такое накат? Это тот случай, когда вы при движении переключаетесь на нейтральную передачу и катитесь вперед с двигателем, работающим на холостом ходу (нога при этом, конечно же, не давит на педаль газа). Вы катитесь с постепенно затухающей скоростью, а двигатель при этом потребляет всего 17 мл топлива в минуту. Можно катиться и с незатухающей скоростью, а даже с возрастающей. Например, в этом можно хорошо удостовериться при съезде с горы на Псковском шоссе в сторону Риги от виадука на Цесис. Около Лигатне есть тоже хорошая горка. Есть такие горки и на дорогах в Вентспилс, в Лиепаю и еще во многих местах. Есть у нас в Латвии и небольшие горки, на которых при движении накатом скорость не возрастает, а просто остается постоянной и только в самом конце начинает постепенно затухать.
Почему мы вам рассказываем о накате? Потому что максимальное применение наката является одним из основных элементов экономичной манеры езды.
А знаете ли вы накатные свойства своего автомобиля? Если не знаете, то советуем проделать интересные показательные эксперименты. Лучше их сделать на шоссе. Наберите на ровном участке дороги скорость равную 90 км/час и перейдите на накат, отметив показание одометра. Отметьте показание одометра, когда скорость автомашины снизится до 70 км/час, то же самое при 50 км/час и в момент, когда автомашина остановится. Оцените теперь длины этих участков пути, которые вы проехали накатом, и общую длинну. Скорее всего вы удивитесь тому, насколько велики силы инерции и насколько далеко автомашина может проехать накатом.
Теперь сделайте то же самое, но при движении накатом со скорости 60 км/час до 50 км/час. Оцените длину и этого участка пути. Между прочим, во время движения накатом ваша автомашина имела наименьший расход топлива, порядка 17 мл за минуту. Еще раз напоминаем об этом!
Для того чтобы почувствовать накатные свойства своей автомашины полностью, советуем пристроиться в хвост на удалении 30–40 метров к какой-нибудь автомашине, едущей с заведомо постоянной скоростью 50–60 км/час по ровному участку дороги. И перейти на накат. Обратите внимание на то, через какое время и через какой пройденный вами путь расстояние между впередиедущей и вашей автомашинами начнет заметно увеличиваться.
Проделайте такие же эксперименты на участках дорог, идущих под разными уклонами. Вы увидите насколько прекрасными накатными свойствами обладает ваша автомашина. Можете это проделать и в случаях, когда дорога поднимается вверх.