Однако в боксах Жана ждало разочарование. Механик, информирующий гонщика о включении первой передачи и окончании дозаправки, сработал очень неуверенно, в результате чего мотор болида заглох. Драгоценные секунды, которые француз с таким трудом отвоевывал на трассе, растворялись в ожидании «оживления» двигателя.
Вернувшись на трассу, Алези вновь оказался в глубине пелетона, а вскоре и вовсе выбыл из гонки из-за поломки коробки передач.
Неудачи происходили одна за другой, а страшная авария на свободных заездах перед Гран При Франции и вовсе едва не отправила француза на больничную койку. Но, к счастью, все обошлось.
Обошлось и в тренировках венгерского Гран При, когда Sauber француза уткнулся в медленно ползущий по трассе Arrows Педро де ла Росы. Жану ничего не оставалось, как резко затормозить и увернуться вправо. Машина ударилась правой стороной об отбойник, сессию остановили, а жаловавшегося на боль в лодыжке гонщика отправили в госпиталь Будапешта делать рентген. Там выяснилось, что Алези отделался лишь несколькими ушибами, и еще до конца сессии он вернулся в боксы команды.
По ходу сезона произошли еще два инцидента, никак не способствовавшие улучшению настроения Петера Заубера. Виновником первого, традиционно для 1999 года, стал Алези. Квалифицировавшись в Гран При Австрии на 17-й позиции (худшей в сезоне), Жан, как и его партнер по команде, великолепно начал гонку. Более того, французу пришлось стартовать на запасной машине, настроенной совсем не так как тому хотелось бы. И финишировал бы Алези в зачетной шестерке, если бы не прослушал команду из боксов. В итоге, на 50-м круге Sauber остановился на обочине с абсолютно пустым баком.
Конечно, Заубер был расстроен, но он и не представлял, что спустя два месяца судьба выкинет очередной фокус, едва не покалечив еще одного гонщика его команды.
Авария произошла сразу после старта Гран При Европы на немецком Нюрбургринге. Benett on Александра Вурца, укорачиваясь от резко замедлившегося Jordan Дэмона Хилла, поддел Sauber Диница. Автомобиль перевернулся в воздухе, и рухнул на землю, пропахав по ути несколько десятков метров травы и гравия. От удара дуга безопасности над головой гонщика сломалась. Миллионы наблюдавших этот инцидент людей замерли в томительном ожидании. Казалось, 600-килограммовая груда просто-напросто раздавила бразильского гонщика.
Прибывшие к месту аварии медики и стюарды трассы быстро перевернули машину, вытащили из нее Диница, и, зафиксировав шею, увезли в медицинский центр.
