Ironman: история, а не истерия | страница 62

Есть более надёжные и, как следствие, более дорогие виды чемоданов, которые выполнены из жёсткого материала. Самыми распространёнными производителями таких кейсов являются:

— Scicon (https://sciconbags.com). В линейке есть мягкие и жёсткие боксы.

Scicon

— BikeBoxAlan (https://bikeboxalan.com) производит только жёсткие кейсы.

BikeBoxAlan

Именно на таком чемодане я остановил свой выбор. Он существует в разных расцветках, виден издалека, а также прямо у производителя можно заказать наклейку на чемодан из имени и фамилии, изображения флага страны, которую вы представляете и кучу других разных наклеек (чемодан доставляют уже с наклеенными наклейками).

Большой плюс этого кейса заключается в его надежности. Самый главный недостаток такого чемодана — отсутствие ручек для того, чтобы тащить, поднимать и перемещать. Есть выемки, за которые можно схватиться, но они крайне неудобные.

— Thule (https://www.thule.com/ru-ru/ru/bike-accessories/bike-travel-cases).

Чехол Thule

Этот производитель славится надёжностью своей продукции. Но самый большой минус этого бокса заключается в его массе: 17,5кг. С таким чемоданом ваш велосипед будет точно в надёжности и безопасности, но совершенно точно вам придётся доплачивать за превышение нормы бесплатной перевозки багажа (в основном, такая норма равняется 23кг).

Стоимость такой защиты достаточно высока (от 500 до 1000 евро), однако если учитывать, что внутри такого бокса находится велосипед с гораздо большей стоимостью, то мысли сэкономить на чемодане отходят на второй план.

Велостанок

Тренироваться в России на велосипеде круглый год невозможно в силу климатических особенностей, поэтому лучшие умы человечества придумали такую занимательную вещь, как велостанок (велотренажёр). Очень многие профессиональные велогонщики и триатлеты уделяют много внимания тренировкам на велотренажёрах даже в летнее время года, особенно, когда нужно выполнить короткую (50—60 минут), но эффективную тренировку. Как правило такие тренировки проходят на высоких мощностях, с большим количеством скоростных интервалов. Не стоит пренебрегать тренировками на станке, а в зимний период это вообще незаменимая ничем вещь.

Мир велотренажёров весьма разнообразен, но в нём отличают три основных типа (я использовал только первые два):

— Станок под заднее колесо.

Яркий представитель велотренажёров под заднее колесо от компании Tacx

Основной смысл такого тренажёра заключается в том, что для пользования им вам потребуется специальная покрышка для колеса, которая обладает специальными свойствами и не портится от трения о валик станка. Такой станок не удобен только тем, что если в переходный сезон, когда вы часть тренировок выполняете на станке, но всё ещё выезжаете на шоссе покатать, вам придётся либо постоянно меня покрышку (в принципе, это хороший навык уметь быстро снимать покрышку и монтировать новую) либо иметь два колеса.