Ironman: история, а не истерия | страница 61

Велотуфли

Различают два вида велотуфлей: велотуфли для шоссейных гонок и велотуфли для триатлона.

Главные отличия велотуфлей для триатлона заключаются в следующем:

— в них предусмотрена липучка, чтобы можно было тратить существенно меньше времени при их надевании;

— на задней части присутствует петелька, за которую туфли крепятся к велосипеду резиночкой, чтобы можно было быстро надеть туфли, запрыгнув на велосипед на стартовой линии после прохождения транзитной зоны 1;

— у них нет «язычка», который мог бы быть замят при надевании.

При выборе туфлей обратите внимание, что шипы на них могут быть приспособлены для разных типов педалей (креплений), поэтому если вы в этом ещё не разбираетесь, то посоветуйтесь с продавцом магазина.

Шоссейные велотуфли

Велотуфли для триатлона

Идеально иметь две пары велотуфлей: и шоссейные, и для триатлона. Особенно это важно при катании в климате, в котором часто идут дожди. Иногда туфли, намоченные на тренировке, просто не успевают высохнуть до следующей тренировки. Имея две пары, вы сможете кажду тренировку начинать в сухих туфлях. Если же вы не можете себе позволить купить две пары велотуфлей, то я рекомендую приобретать велотуфли для триатлона. Это поможет сэкономить время в транзитной зоне.

Велотуфли рекомендую покупать сразу при настройке велопосадки или подборе велосипеда. Дело в том, что от особенностей ваших биометрических данных зависит правильная установка шипов на велотуфли. Смещение шипов вправо-влево или вперёд-назад даже на 1—2мм может сильно влиять на эффективность педалирования (мощность приложения усилий), а также на профилактику травм коленных суставов. Поэтому все эти вопросы лучше решить одновременно с подбором велосипеда и выставлением велопосадки.

Велочемодан

Специальный чемодан (чехол, коробка, кейс) вам обязательно пригодится, если вы собираетесь совершать полёты самолётами. Чемодан служит серьёзной защитой при авиаперевозке и должен быть надёжным. Различают два основных вида велочемоданов: мягкие и жёсткие. Свой первый кейс для велосипеда я приобрёл первого вида: мягкий. И пожалел об этом при первом же перелёте: аэропортовые службы настолько небрежно отнеслись к этому вида багажа, что специальные держатели внутри велочехла, на которых крепилась рама велосипеда, были сломаны.

Типичный представитель мягких велочехлов

Внутренняя часть мягкого велочехла

Использовать такой велочехол для частых авиаперелётов я бы не рекомендовал, а если используете, то обязательно обмотайте велосипед как можно большим количеством мягкой ткани, получше его закрепите внутри, и не забудьте снять задний переключатель, чтобы случайно не остаться без него в самый неподходящий для этого момент.