Авиация и время 2017 № 01 (151) | страница 49
После боя 10 сентября ВВС Швейцарии приняли меры для улучшения идентификации своих самолетов. В дополнение к стандартным белым крестам на красном фоне были нанесены бело-красные полосы на консоли крыла и хвостовую часть фюзеляжа, напоминавшие (случайно или нет) союзнические «полосы вторжения». Кроме того, законцовки консолей стабилизатора и капот двигателя окрашивали в белый цвет.
30 сентября швейцарским ВВС пришлось иметь дело с редким противником — британскими истребителями-бомбардировщиками Mosquito FB Mk.VI. Пара таких самолетов из 515-й эскадрильи вылетела для обстрела аэродромов в Южной Германии. Один из них с экипажем в составе пилота скуадрон- лидера Генри Ф. Морли (Henry Г Morley) и штурмана флайт-сержанта Реджинальда А. Фидлера (Reginald A. Fidler) атаковал аэродром Хольцкирхен (в окрестностях Мюнхена), где был обстрелян зенитками, и осколки снарядов продырявили подвесные топливные баки. Морли пришлось их сбросить и с минимальным запасом топлива тянуть до ближайшего аэродрома союзников.
Поскольку бензина оставалось впритык, пилот решил «срезать угол» через воздушное пространство Швейцарии. ПВО Конфедерации была начеку: еще над Боденским озером «Москито» обстреляли зенитки, повредив левый двигатель. Шансов уйти на одном двигателе от поднявшихся наперехват истребителей 14-й авиароты не было, и Морли подчинился требованиям перехватчиков, взяв курс на Дюбендорф. Однако долететь до аэродрома не удалось: работавший с перегрузкой правый мотор заглох, и пилоту пришлось сажать машину в поле у Фолькетсвиля. «Москито» был разбит, но экипаж получил лишь незначительные травмы. После нескольких дней пребывания в больнице англичанам удалось бежать. Морли смог скрыться, а Фидлер был пойман, и следующей оказии для побега ему пришлось ждать аж до декабря.
Второй «Москито»также завершил свой полетв Швейцарии. Его экипаж атаковал цели в окрестностях Зальцбурга. Во время штурмовки аэродрома Фридбург обломки взорвавшегося на земле «Мессершмитта» повредили британский самолет. Поначалу экипаж игнорировал проблему, продолжив выполнение задания и уничтожив на озере Химзее два гидросамолета Do 24. Но вскоре левый мотор «Москито» начал перегреваться, и его пришлось выключить. Попытка «срезать угол» через Швейцарию завершилась встречей с «Моранами», которые сопроводили «Москито» до аэродрома в Дюбендорфе.
B-24J (сер. № 127571), совершивший вынужденную посадку в Швейцарии, возле г. Дюбендорф. 11 июля 1944 г.
