Не имея даже полного представления об устройстве харьковского танка, СКЭО СТЗ сразу же развернул бурную деятельность по поиску возможностей для улучшения его конструкции. Проектирование экспериментального танка привело к тому, что основные силы пришлось бросить на освоение чертежей этой машины, а разработка технологий, подготовка средств производства, установка нового оборудования, развертывание ремонтно-строительных работ, мобилизация всех сил завода и подготовка кадров по выполнению главного и наиболее ответственного производственного задания были отодвинуты на второй план [15].
ГАБТУ пришлось принимать срочные меры. Сталинградцам запретили вносить какие-либо конструктивные изменения в узлы, детали и агрегаты Т-34. Кроме того, руководство СТЗ предупреждали о необходимости согласовывать все изменения со 183-м заводом и внедрять их в серийное производство только после утверждения ГАБТУ. В январе 1941 г. из цехов СТЗ вышли еще 15 танков, а до конца года там предстояло выпустить 1000 «тридцатьчетверок». Уже в марте 1941 г. завод окончательно сдал 45 машин, а всего с начала года - 75 «тридцатьчетверок».
Несвоевременная поставка в марте башен, предназначенных под установку пушек Ф-34, привела к тому, что на СТЗ производство Т-34 с этим орудием началась несколько позже, чем на заводе № 183.4 марта 1941 г. первая партия сталинградских «тридцатьчетверок» (30 машин) ушла в войска - в 12-ю танковую дивизию 8-го механизированного корпуса Киевского Особого военного округа (КОВО).
В апреле 1941 г. СТЗ сдал 60, а в мае - 70 машин. Всего с начала года военная приемка до конца мая 1941 г. приняла 208 танков, а в войска отправили 156 машин. До 22 июня сталинградцы сдали еще 14 машин - семь линейных и семь радийных. Окончательный итог работы СТЗ в июне 1941 г. - 86 «тридцатьчетверок». За первое полугодие 1941 г. Сталинградский тракторный выпустил 294 танка Т-34, из них 246 были отправлены в войска [14].
После принятия в высших инстанциях крайне ошибочного решения о подготовке серийного производства модернизированного Т-34М, военпреды завода №183 и СТЗ получили указание приостановить приемку Т-34. Нарком среднего машиностроения В.А. Малышев приказал снять «тридцатьчетверку» с производства и немедленно начать на обоих заводах подготовку к выпуску Т-34М. На головном заводе №183 предполагалось запустить новую машину в серийное производство уже в середине июля 1941 г., а на СТЗ - лишь с 1 января 1942 г. Но начавшаяся война с гитлеровской Германией мгновенно спутала все карты, и от производства еще не существовавшего на тот момент «в металле» танка пришлось отказаться [14].
