Судебная медицина | страница 16
Под транспортом следует понимать различные механизмы, предназначенные для перемещения людей и грузов в пространстве. Транспорт ‹лат. transportare – переносить, перевозить. Транспорт принято подразделять на наземный, водный и авиационный.
Транспортный травматизм – это совокупность повреждений, возникающих в связи с эксплуатацией транспортных средств. Соответственно, выделяют следующие виды транспортной травмы.
1. Травма наземным транспортом.
* Повреждения колесным транспортом:
• нерельсовый травматизм (автомобильный, мотоциклетный, тракторный);
• рельсовый травматизм (железнодорожный, трамвайный, подвижным составом метрополитена).
* Повреждения неколесным транспортом:
• гусеничный (танковый, тракторный);
• негусеничный (санный, транспортерный, лифтовой).
2. Травма авиационным транспортом:
• Повреждения частями летательного транспортного средства при его эксплуатации на земле.
• Повреждения внутри летательного аппарата во время полета (столкновение с другими объектами, взрыв, пожар, разгерметизация, катапультирование).
• Травма при падении летательного средства на землю (с последующим взрывом, пожаром либо без них).
• Комбинированные и атипичные виды.
3. Травма водным транспортом:
• Частями транспорта, расположенного над водой.
• Частями и механизмами транспорта, располагающимися под водой.
• Комбинированная травма.
Наиболее часто встречаемым и актуальным видом транспортного травматизма является травма, причиненная наземным колесным нерельсовым транспортом, – иначе именуемый как автомобильный травматизм. Основными причинами автомобильного травматизма являются: несоблюдение скоростного режима 30% и нетрезвое состояние водителей от 25% до 50%. Нередко причиной наездов автомашин на пешеходов являются нарушения, совершаемые самими пешеходами (около 30%), по данным ГАИ РБ за 2009 год.
Участие в осмотре места происшествия
В случаях транспортной травмы осмотр места происшествия проводится с некоторыми особенностями, но при соблюдении общепринятых правил, существующих для данного следственного действия.
Осмотру и описанию на месте происшествия подлежит:
1. Труп или пострадавший. При этом отмечается:
• поза и положение частей тела по отношению к проезжей части дороги, транспортному средству;
• характер повреждений на теле и на одежде: наличие или отсутствие отпечатков протектора шин, следы давления и трения, разрывы одежды, наложение смазочных материалов и внедрения частиц дорожного покрытия в места повреждений, состояние подошв; при этом в обязательном порядке отмечается локализация повреждений и наложений, с измерением от уровня подошв (с учетом толщины каблука) и указанием размеров, формы и их взаимного расположения.